和历史不同,斯贝现在已经被国家定为重点项目,新歼的配套发动机,所以,斯贝的仿制,也是具有重大意义的,谁能参加进来,谁就会成为功臣。
全厂从上到下,都展开了技术的学习。
当秦观进来的时候,看到的就是这一幕。
“今天我们讲解的,是是被发动机的压气机构造。”就在研究所的一角,研究所内部开设的技术课程,正在有条不紊地进行之中。
在吴老的组织下,是被的所有技术资料,都进行整理、清账,把原来无人管理散失在外的英国培训技术资料,进行整理归纳,并按专题组织讲课。
有时是吴老亲自授课,有时吴老没有时间,就是下面的人授课,比如李勇。
本来李勇只是一个临时工的,但是现在,李勇已经成为了研究所里面的技术带头人,不仅仅是斯贝发动机原型的那些资料,甚至秦总带来的那些改型资料,李勇也都已经从头到尾地彻底吃透了。
对发动机来说,压气机是一个重要的部件,它向后面压缩空气,它的效率直接影响到了发动机的动力性能和油耗。
此时,李勇在认真地讲解,他的下面,一群技术人员,也在认真地做笔记,跟着研究。
张文坐在第一排。
这里的座位不是固定的,先来的坐前排,后来的坐后排,而张文为了能够听到课程,他就自带小马扎了,这样就可以坐在最前面,听着讲解了。
这一幕,让秦观很感叹。
一个研究所的风气,是最重要的,如果领头的就学术造假,骗取经费的话,那整个研究所都会上行下效。
秦观只是在后面,看了看这一切,就很满意,这样的研究所,才能充满干劲。
毕竟,现在国家还有一个重点问题没解决啊。
斯贝发动机仿制,改型,只是万里长征的第一步,自己研制新的动力十足的三代发动机,那也是后续要考虑的了。
哪怕是斯贝能够提高到12吨级的逆天推力,那也已经相当于是挖掘了所有的潜力了,进一步提高很困难。
必须要有新的核心机才行。
这个事情,自己也该考虑考虑了,把新航发的研制任务,也交给4430厂?
这样的话,肯定又得有人在航空工业部的会议上不满了啊。
秦观摇摇头,这些事,先不用去想,要一步步地走才行。
“秦总,吴老在和罗罗公司的专家们研究。”负责接待的是刘主任,他向着秦观说道。
为了斯贝的改型,罗罗公司也倒是上心,现在,双方正在就进一步提高推力而共同努力着。
在研究所的二楼,秦观终于看到了一众发动机领域内的专家们。
总师斯坦利肯定是不会来的,来的是下面的发动机专家们,其中可以看到一些老熟人,比如叶片方面的专家罗伯特,就隐然在此之中。