和超七不同。
超七，虽然和歼七已经有很大的不同，毕竟只是一款常规布局的飞机，同时还是液压操作为主，甚至首飞的时候，就是液压系统，后来等到秦观给搞出来了那些电传操作需要的模块，才最终换成了纵向的电传。
所以，超七的试飞不是很复杂。
猛龙就不同了，这是一款鸭式布局的飞机，同时也是一款静不稳定的飞机，这款飞机，以前没有过，或者说，这个时代也不多见，最早的采用鸭式布局的鹰狮战斗机，那也是到了88年才首飞的，己方现在这样，绝对是放了个大卫星。
必须要遵循客观规律来。
战机研制的时候，首先是机上在环实验。
飞机生产出来以后，给飞机打上液压，通上电，然后试飞员坐在座舱里面，在飞机前面有个视景仿真显示屏，可以模拟显示飞机机动时飞行员看到的景象变化。这时试飞员拉驾驶杆，因为有液压，所以舵面就按设计规律偏转，显示屏上显示的天地线等景物也会随之改变。相当于飞行员坐在座舱里面，根据眼前的视景去飞。
这是第一步，通过这种试验，检验飞机能不能正常控制。如果在这里都不能控制，实际飞行时肯定控制不了的。
至于这一步，现在可以省略，因为眼前已经有一架原型机了，陈瑞也操作过原型机，数次地飞上蓝天。
这个步骤，可以省略，但是后面的省略不了。
接下来的，就是低速、中速、高速滑行试验了，一般低速滑行主要是看飞机在地面滑行的灵活度，因为对战斗机地面滑行的能力如转弯半径、滑行速度等指标有要求。这时候飞机就是一辆三轮车，一辆最贵的三轮车。
接着就是中速和高速了。
饭要一口口地吃，活儿要一件件地干。
这第一架原型机打造出来，用来进行试验，同时，后续还有第二架，第三架，需要静力破坏试验，测算飞机的强度，还要多架共同试飞，加快进度等等。
仿制品，也不能有任何的疏漏，如果上来就飞，谁知道会出现什么问题呢？
宋老是带着科学的态度来看的。
陈瑞点点头：“嗯，这架飞机，已经一年多了，咱们6611所的进展真的是太快了，现在，就让我来驾驭它吧，这可是咱们自主的飞机。”
超七性能不错，但是发动机受制于人，汉国空军是注定不会装备的，但是，现在的猛龙就不同了，它将会成为汉国空军的主力。
虽然陈瑞也很羡慕雄猫，但是，雄猫的到来，还需要一段时间，现在，就让自己在猛龙上过瘾吧！
陈瑞望着还在最后装配的战机，他的心中充满了期待，此时的陈瑞，不知道自己的姐夫，也会带着更多的惊喜前来这里的。