桥墩工地上，从下面向上望去，足足十几层楼高的桥墩还在向上建造，一包包混凝土钢材被土著用人力拉上去，不时有土著力泄摔倒在地，再也起不来，可以说这些桥粱都是用土著的血肉建成的。
除了大桥之外，苏皖地区所有的公路和铁路建造中都有着印尼土著的身影，铁路现如今已经将整个苏皖政府控制区各大城市相连在一起，六个月的时间，合共建造了四千多公里的铁路，六千公里的公路，使用的土著人数高达两百二十万人，死亡六十万人，不过这些土著的贡献不是白费的，上海、苏州，无锡，常洲。镇江，南京，马鞍山，芜湖，富城，芜湖，铜陵，池州铁路线完全贯通。
江北的徐州，连云港，淮安，盐城，泰州，南通铁路线也已经建成，镇江铁路也已经和淮安铁路相连，而安徽铁路更是将所有市级城市相连到一起，形成了一个以南京，淮北，徐州为中心的铁路线路，而且huā费巨资购进了十几台车头，整个苏皖地区的运送能力再次提升了一个台阶。
在整个建造过程中，每一条路线上，每当开工都会有数十万土著作为前锋，建造的速度也让世界所有的国家为之汗颜，每一天十几公里的速度，可是说没有任何国家能够超越，这就是奴隶的好处，即不用给工钱，也不用担心工人死亡，而且在印尼，佣兵们还在不停的进行着奴隶的抓捕，每一天都有成百上千的土著被带往集中营。
因此在耗费大量人力的情况下，多皖政府以最小的代价，最低的投资建设起一个国家的脊粱。
在整个政府内，但凡建设，都可以看到土著们，他们被一队队的押送到各个建筑工地，在军队或者民兵的监视下进行劳作。正是因为这样，苏皖地区才快速的出现一个个新兴的城镇，一座座新式的农村被建造出来，而百姓们则在各忙各的，丝毫没有被大建设打扰。
就拿水利来说，运河的梳理，以及各地区的水库，渠道，几乎全是土著在进行工作，而且他们每天的工作量达到十八个小时，当然土著中也有企图逃跑的，但是每当逃跑的家伙被抓住都会在众多土著面前进行枪决，因此渐渐的这数百万的土著被驯服了，他们就如同木偶一般随着监工的命令在行事，即使他们已经快要累死，但是监工一句话他们便立即爬起来进行劳作。
然而纵使他们如此，邓森依旧没有放逐他们的打算，这些土著他会一直使用，禁止土著生育，直到这些人干不动了会被人道主义消灭，邓森相信不用二十年，土著就会成为历史，也许将来会有人对这些土著的贡献表示感谢，但是到那个时候也许土著已经仅仅是一个时代的代名词，这个时代叫做大发展跃进时代，用尸体铺建繁华大汉。
“土著们，你们听着，因为你们在此次建设中的表现不好，你们将会录夺一日三餐的权利，今后每一日只有两顿饭，而且没有肉食，努力吧你们，看到那些山丘了没有，什么时候随道打通，什么时候你们才会有之前的三餐权利。”一名指挥官站在土著面前，用土著语对着土著们呐喊着，这里是大别山，一条在建的公路需要穿过它直达安庆，但是建设进度太慢了，一个月他们仅仅建成了五座随道，但是想要到达安庆的平原最少还有二三十座大山，如果按照这个效率，他们到年底也不可能将公路修建好，所以对于土著们他们进行了惩罚。
公路第二十四工程队，有着八百名士兵，六十名技术人员以及十二万的土著劳力，他们的任务就是用人力开辟一条新的通道，他们从淮北一路修建而来，原本的十六万土著已经死亡数万人，不过不久的将来他们将会得到补充。
“快点！你们这些低贱的土著！”监工们都是土著人，当然他们因为是头人，或者脑袋活跃，所以被提升了档次，有着低等公民的身份，允许生育，但是必须是工作十年以后，这样的监工总计有一万三千人，是苏皖政府的管理土著上的帮手，在建设之中他们发挥子很重要的作用。
山洞内，土著们背着竹筐一筐筐将沙石泥土运送出来，人数成千上万，每天的劳动量不比后世的机械化少，必定人数太多了。
在缝道的挖掘之中，危险处处存在，不小心掉落的石块很可能就带走数名乃至数十名土著的性命，或者是劳累过度昏厥过去的人，他们都将被就地掩埋，而且没有任何标记，他们即使死亡都不会留下任何痕迹。
不过，不管他们结果如何，历史都将他们一笔带过，民众们不会去感谢他们的贡献，只会称赞邓森的伟大，在长江大桥正在加紧施工的时候，邓森接到一封电报，让其激动的差点跳了起来，皖北武器设备研究室又有了新的成就。
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