侯爵还是比较热情的，如果这项重大的通讯发明竟然诞生在他掌权时的印度，这得有多么的荣耀啊。他是个有野心的人，看看他策划的“无嗣失权”就知道了。唐宁长得一表人材，虽然有点像东方人，但还是使人大有好感，唐宁少侠就是凭这个优势交了很多的朋友。唐宁与总督寒暄之后，说：“上帝要把文明之光照耀整个地球，而我们大英帝国就是上帝的代理人，印度这个古老土地正在发生的一切都在证明着这一切，总督大人又是大英帝国在东方的代言人，很荣幸见到阁下”总督更是高兴，哈哈一笑，说：“说得好你说的那个小发明带来了吗如果印度能跟英格兰越洋通电报，那真是我们能给女王陛下最好的礼物真是迫不及待想看看啊”除了总督之外，这里还两位总督的贵宾，经介绍都是东印度公司的股东和高层，是真是赶巧了。印度当下最好的大学是加尔各答医学院，因为战争伤员要受到照顾，所以东印度公司很早就建了医学院，这里的教授学术水平和化学水平都有一定的的水准，唐宁就是从医学院弄了一些化学和实验原料，再加上用万能瑞士军刀及分子分离器弄出了一台发报机和一台接收机。这三个东印度公司的高层都是从事鸦片、茶叶买卖的，自然是没什么科技知识，当是看魔术来着。魔术成功了小接收器在十多米开外的房间收到了随机指定的电波信号，当然，受限于弱小的电池，再远几米就不行了。两个股东面面相觑，难道这就是总督说的有趣的重要发明唐宁解释：“以后的研究方向就是增加电池的电压，这样电波才能传得更远，还要想出一套加密方法，因为无线电波传输的时候任何人都能在那个方向上收到信号，这样的话，就不能用于传输需要保密的内容了。”看到他的简陋设备，两个股东很难相信这是一个大发明。总督倒是比较有信心，问：“如果要开发出实用的无线电报，需要多少时间”唐宁：“一两年就可以了，我心中已经有了研究的图景，只要经费充足，两年内一定能成。现在一条一百英里的电报线路动不动就几万英镑，如果要通过海峡，可靠性也无法保障，线路也需要巨大的人力金钱去维护。无线电报发明之后，我估计一套收发设备的成本也就几十英镑，但我们可以卖到几千英镑一百倍的利润，先生们，这是一个发财的好机会。”对鸦片贩子说“一百倍利润”，可以想象他们的眼球会变成什么颜色。两股东被说动了，他们并不太担心唐宁是个骗子，东印度公司是个准军事机构，相当于清朝的军机处大臣般的存在，敢在印度的地盘上骗东印度公司的股东，那真是活得不耐烦了。总督决定了，代表资本家询问：“你想找投资人吗这里就有两位慷慨的绅士。”唐宁微笑道：“不错，这正是我来找总督大人的缘故。我想成立一个实验室，在我的发明没赚钱之前，经费由投资人负责，至于费用多少，我也拿不太清楚，到了伦敦看看市场行情再决定，然后，实验室发明的专利投资人可以拥有优先的购买权。如果双方未能达成专利的授权协议，实验室要支付给投资人双倍的费用，就是前共用投入费用的双倍。”这怎么可以我们出钱开发，到时候你还漫天要价，主动权全在你手中，这大发明的利益投资人得到的也太少了，两个投资人都表示在签约的时候就要买下专利，他们相当于雇佣了一个发明家来为他们工作。鸦片贩子果然够狠，一个大发明家怎么可能受人雇佣这可是颠覆一个行业的发明啊。若是在专利法很完善的时代，大发明家可以扭头走人了，但英国专利局1852年才成立，之前的专利通过专利律师和法官以莫名的方式管理，没有东印度公司这样的大机构支持，恐怕不会那么顺利，唐宁还是需要鸦片贩子的。那么这样吧，唐宁提出，初步定下投资方提供两千英镑的实验室创建费用，两年内，实验室的成果由唐宁和投资人各占50的权益，或者同唐宁提出一个价格由投资人全资收购，或者在谈不拢的情况下由唐宁出资两万英镑将50的权益回购，这么一来，投资人起码有10倍的利润，够意思了吧总督忽问：“怎么你还要去伦敦建实验室在印度不行吗你不是在这里发明了这个东西吗”唐宁纺织一个谎言：“我是美国大学毕业的，之后到中国做了一段时间的皮毛生意，从大学开始我就开始做这个研究，只是后来遇到问题，先去做生意，慢慢想办法而已，英国的专利保护是最完善的，当然我要回伦敦，不过，我会宣称这个发明的初步完成是在印度完成的，怎么样总督大人，这个够意思了吧”哎呀，还在中国做皮毛生意呢，总督说：“在中国做生意有意思，我看你还真有点像中国人”唐宁只好说自己祖先是南欧，后来移民到英国，而后又到美国求学。达尔豪西侯爵很好名利，一定要求这实验室以东印度公司为名，这样一来，即使是在伦敦，大英帝国的民众也会记得这是东印度公司的发明，为了达到这个目标，总督甚至愿意为他担保，而且刚才那两万英镑也可以降为一万英镑。一个名字值一万英镑，也值了，最后定名为“东印度公司通讯实验室”。受到总督大人的感染，一个东印度公司股东表示他要亲自送唐宁温莎先生到伦敦的东印度公司大楼去报道，在那里取得公司的冠名授权，并再找一个合伙人。这三个合伙人将每人出资700英镑，合计2100英镑，到伦敦之后在罗斯柴尔德银行开设帐户。第一桶金赚了100英镑，那是一个英格兰银行分支经理的年薪。这第二桶金已经超过了牛顿做皇家铸币厂监管时的年薪1650英镑，这是伦敦最顶级的薪资水平。唐宁却不禁悲从中来，在维多利亚时代赚钱太快了，跟自己一年多前靠违法行为创收相比，真是幸福太多了，这么看来，被“流放”也未必全是坏事。第七章 越洋这个时代最快的船就是东印度公司建造的来往于英国、好望角、印度的三帆快速战舰，这是东印度公司的商船，因为要对抗海盗和敌国战舰，所以也是一种战舰。由于蒸汽轮机的动力尚不足以驱动轮船到足够的速度，所以仍然需要三个帆的辅助，这是纯蒸汽船出现之前最后的一种样式之一。如今，温莎先生也是有身份的人了，这是带领“史上最牛黑社会”东印度公司走向科技致富道路的人啊。很自然的，乘坐“自家”公司的船远航是不需要费用的。从加尔各答出发，驶入茫茫的印度洋，奔向苏伊士运河开通之前大西洋与印度洋唯一通道的好望角，这个时代的木制轮船不经好望角补给是不可想象的事情，也可以看出好望角的重要性。与此相似，在巴拿马运河开通之前，大西洋与太平洋的唯一安全通道麦哲伦海峡也掌握在东印度公司手中，象征着这个最牛黑社会的海洋霸权。你也许会惊叹普鲁士人德国主体精密理性的思维方式，或者法国人在主导影响全人类的启蒙运动中展现出来的动人激情，但是，继承了罗马人最优秀法律制度建设能力的英国人才是这个时代的宠儿，英国人洞悉了将人群有效组织起来最重要的东西法律。当西班牙帝国统治航海时代的时候，正是英国人靠制定规则来组织全国对抗西班牙的能力，出现了著名的伊丽莎白女王授权的“皇家海盗”，私掠西班牙的船队。连海盗都受到法律的组织，像东印度公司这样的准军事组织就更不用说了。对规则的尊重导致大英帝国烟消云散之时，全世界人民最怀念的是那个没有的帝国时代，想想香港，想想加拿大，澳州、新加坡这些地方吧。新加坡独立之后司法终审权长期还放在英国。所以，唐宁并不太担心东印度公司会用非法手段欺压自己，可是出于华人血统的直觉，他又想起了自己想去剑桥当教授的念头。华人是权争的奇才。如果有一个剑桥、牛津教授的身份，对唐宁在东印度公司这个巨兽面前说得上话来说是更有好处的。该拿出什么样的资历才能瞬间征服名校管理者的心呢搞发明创造肯定不行的，因为这需要周期，且学术界恐怕对实用技术持有不可预测的态度，想象一下哈佛大学那么多年以来在工程学上的建树吧，简直是把所有的工程学上发展的机会都让给了it。这是it的良机，也是哈佛的悲哀。斯坦福在硅时代崛起更证明了老牌儿大学的天然缺陷。剑桥与牛津那是老牌儿中的老牌儿，不可不知。干脆在数学上面找突破吧。唐宁想到了著名的费马猜想，这个猜想在两点上称绝，一个是从提出来到解决所花费人类的时间，从1637年就提出，到1995年才彻底被解决，其间经过三百多年的数学家苦思冥想，不断提出新的解决办法。第二绝就是这个猜想在解决过程中开创了很多个数学领域，包括代数几何中的椭圆曲线和模形式，以及伽罗瓦理论和赫克代数等。唐宁在大一对数论感兴趣的时候曾经研究过费马大定理，并淫浸这个“一次元世界”多时，现在拿它来做入职剑桥牛津的敲门砖，真是再好不过了。他要在这艘三帆快船上呆足至少半年的时间，不如就乘此机会把费马大定理写成数学论文吧，由于其中涉及的领域很多，就算他多年前已经弄通了，现在要再以当代数学家能看得懂的语言写一遍，也得费不少马力，真是大费马呀。人生有几个半年啊，这个航速真是要命，所以，很多从英格兰出发去印度工作的东印度公司员工，经常要做好去了印度就到退休之后再回来的准备。唐宁已经做好了坚决的打算，下次再跨越大西洋、印度洋的时候，一定要坐上自己造的纯蒸汽动力快船。当然，造船是绝对的重工业，这个时间不会来得太早。在整理费马大定理之余，唐宁向随行的东印度公司股东罗林森寻问东印度公司的造船厂，可巧，罗林森还真懂得一点内情，由于远洋的需要，东印度公司在泰晤士河边的布莱克沃尔船坞使用蒸汽动力方面的积极性是最高的，而且开始造铁壳船。从木船到铁壳船的工艺是一个巨大飞跃，想象一下木头和铁板哪个承重强度更强大吨位的船只是铁壳船的天下。东印度公司的造船技术可谓站在时代之颠。当然了，如果唐宁要建造船厂，会采用这个所谓的“时代之颠”的人做梦都梦不到的方法来造船。罗林森道：“我手底下倒是有一家小造船厂，在澳大利亚，那真是一个荒凉的地方啊，不过嘿嘿，告诉你一个秘密，澳大利亚有金矿”唐宁：“呃我对黄金没什么兴趣。”罗林森哈哈一笑：“我就是知道这点才对你说的，不过，两年前美国加州放出金矿的消息出来之后，很多澳大利亚人跑到加州去了，哎，却不知道澳大利亚本身就有金矿。我觉得澳大利亚当局也应该把消息放出去了，否则我们本来就缺少劳动力的澳大利亚就更难受了。”唐宁：“看你说的，你好像对澳大利亚挺有兴趣的。”罗林森：“是的，因为我很可能要去做维多利亚州银行行长，澳大利亚有个维多利亚州。”唐宁：“哈哈，不错啊，跟女王同名，是最好的州吧”罗林森：“是的，墨尔本是澳大利亚的核心，就在维多利亚。多想在伦敦多呆一阵子”唐宁：“伦敦很脏吧，我才不喜欢，但是没办法，我想去剑桥或者牛津，又怕那里无法供应我的实验室研究。”罗林森：“呃我看你在写的公式，好复杂的数学，我一个字也看不懂，你难道是学数学出身”唐宁：“数学只是一个工具我连造船都有想法。”罗林森大感兴趣：“是嘛，说来听听。”唐宁：“基本上嘛，用钢替代铁，造的吨位更大，用纯蒸汽动力代替有帆的混合动力，更快更稳，用焊接法替代铆接，建造得更快。”罗林森哈哈一笑：“你真的懂还是太超前，你说的这三个技术在我看来一个都不可行，钢的价格是铁的一倍都不止，增加那么一点吨位划算吗吨位增加了，纯蒸汽动力就更不够用了，就算你造出更好的蒸汽机来。那个什么，焊接是什么东西还真没听过。”唐宁：“现在用的铆接目的是将两块铁板拼成一体，但事实上需要三块铁板，其中一块用来弥合铁板之间的缝隙，不可否认，这种技术先加热铆钉，到达白炽状态，之后以槌子敲进预先开凿好的洞口，使三块焊这个时代最快的船就是东印度公司建造的来往于英国、好望角、印度的三帆快速战舰，这是东印度公司的商船，因为要对抗海盗和敌国战舰，所以也是一种战舰。由于蒸汽轮机的动力尚不足以驱动轮船到足够的速度，所以仍然需要三个帆的辅助，这是纯蒸汽船出现之前最后的一种样式之一。如今，温莎先生也是有身份的人了，这是带领“史上最牛黑社会”东印度公司走向科技致富道路的人啊。很自然的，乘坐“自家”公司的船远航是不需要费用的。从加尔各答出发，驶入茫茫的印度洋，奔向苏伊士运河开通之前大西洋与印度洋唯一通道的好望角，这个时代的木制轮船不经好望角补给是不可想象的事情，也可以看出好望角的重要性。与此相似，在巴拿马运河开通之前，大西洋与太平洋的唯一安全通道麦哲伦海峡也掌握在东印度公司手中，象征着这个最牛黑社会的海洋霸权。你也许会惊叹普鲁士人德国主体精密理性的思维方式，或者法国人在主导影响全人类的启蒙运动中展现出来的动人激情，但是，继承了罗马人最优秀法律制度建设能力的英国人才是这个时代的宠儿，英国人洞悉了将人群有效组织起来最重要的东西法律。当西班牙帝国统治航海时代的时候，正是英国人靠制定规则来组织全国对抗西班牙的能力，出现了著名的伊丽莎白女王授权的“皇家海盗”，私掠西班牙的船队。连海盗都受到法律的组织，像东印度公司这样的准军事组织就更不用说了。对规则的尊重导致大英帝国烟消云散之时，全世界人民最怀念的是那个没有的帝国时代，想想香港，想想加拿大，澳州、新加坡这些地方吧。新加坡独立之后司法终审权长期还放在英国。所以，唐宁并不太担心东印度公司会用非法手段欺压自己，可是出于华人血统的直觉，他又想起了自己想去剑桥当教授的念头。华人是权争的奇才。如果有一个剑桥、牛津教授的身份，对唐宁在东印度公司这个巨兽面前说得上话来说是更有好处的。该拿出什么样的资历才能瞬间征服名校管理者的心呢搞发明创造肯定不行的，因为这需要周期，且学术界恐怕对实用技术持有不可预测的态度，想象一下哈佛大学那么多年以来在工程学上的建树吧，简直是把所有的工程学上发展的机会都让给了it。这是it的良机，也是哈佛的悲哀。斯坦福在硅时代崛起更证明了老牌儿大学的天然缺陷。剑桥与牛津那是老牌儿中的老牌儿，不可不知。干脆在数学上面找突破吧。唐宁想到了著名的费马猜想，这个猜想在两点上称绝，一个是从提出来到解决所花费人类的时间，从1637年就提出，到1995年才彻底被解决，其间经过三百多年的数学家苦思冥想，不断提出新的解决办法。第二绝就是这个猜想在解决过程中开创了很多个数学领域，包括代数几何中的椭圆曲线和模形式，以及伽罗瓦理论和赫克代数等。唐宁在大一对数论感兴趣的时候曾经研究过费马大定理，并淫浸这个“一次元世界”多时，现在拿它来做入职剑桥牛津的敲门砖，真是再好不过了。他要在这艘三帆快船上呆足至少半年的时间，不如就乘此机会把费马大定理写成数学论文吧，由于其中涉及的领域很多，就算他多年前已经弄通了，现在要再以当代数学家能看得懂的语言写一遍，也得费不少马力，真是大费马呀。人生有几个半年啊，这个航速真是要命，所以，很多从英格兰出发去印度工作的东印度公司员工，经常要做好去了印度就到退休之后再回来的准备。唐宁已经做好了坚决的打算，下次再跨越大西洋、印度洋的时候，一定要坐上自己造的纯蒸汽动力快船。当然，造船是绝对的重工业，这个时间不会来得太早。在整理费马大定理之余，唐宁向随行的东印度公司股东罗林森寻问东印度公司的造船厂，可巧，罗林森还真懂得一点内情，由于远洋的需要，东印度公司在泰晤士河边的布莱克沃尔船坞使用蒸汽动力方面的积极性是最高的，而且开始造铁壳船。从木船到铁壳船的工艺是一个巨大飞跃，想象一下木头和铁板哪个承重强度更强大吨位的船只是铁壳船的天下。东印度公司的造船技术可谓站在时代之颠。当然了，如果唐宁要建造船厂，会采用这个所谓的“时代之颠”的人做梦都梦不到的方法来造船。罗林森道：“我手底下倒是有一家小造船厂，在澳大利亚，那真是一个荒凉的地方啊，不过嘿嘿，告诉你一个秘密，澳大利亚有金矿”唐宁：“呃我对黄金没什么兴趣。”罗林森哈哈一笑：“我就是知道这点才对你说的，不过，两年前美国加州放出金矿的消息出来之后，很多澳大利亚人跑到加州去了，哎，却不知道澳大利亚本身就有金矿。我觉得澳大利亚当局也应该把消息放出去了，否则我们本来就缺少劳动力的澳大利亚就更难受了。”唐宁：“看你说的，你好像对澳大利亚挺有兴趣的。”罗林森：“是的，因为我很可能要去做维多利亚州银行行长，澳大利亚有个维多利亚州。”唐宁：“哈哈，不错啊，跟女王同名，是最好的州吧”罗林森：“是的，墨尔本是澳大利亚的核心，就在维多利亚。多想在伦敦多呆一阵子”唐宁：“伦敦很脏吧，我才不喜欢，但是没办法，我想去剑桥或者牛津，又怕那里无法供应我的实验室研究。”罗林森：“呃我看你在写的公式，好复杂的数学，我一个字也看不懂，你难道是学数学出身”唐宁：“数学只是一个工具我连造船都有想法。”罗林森大感兴趣：“是嘛，说来听听。”唐宁：“基本上嘛，用钢替代铁，造的吨位更大，用纯蒸汽动力代替有帆的混合动力，更快更稳，用焊接法替代铆接，建造得更快。”罗林森哈哈一笑：“你真的懂还是太超前，你说的这三个技术在我看来一个都不可行，钢的价格是铁的一倍都不止，增加那么一点吨位划算吗吨位增加了，纯蒸汽动力就更不够用了，就算你造出更好的蒸汽机来。那个什么，焊接是什么东西还真没听过。”唐宁：“现在用的铆接目的是将两块铁板拼成一体，但事实上需要三块铁板，其中一块用来弥合铁板之间的缝隙，不可否认，这种技术先加热铆钉，到达白炽状态，之后以槌子敲进预先开凿好的洞口，使三块焊这个时代最快的船就是东印度公司建造的来往于英国、好望角、印度的三帆快速战舰，这是东印度公司的商船，因为要对抗海盗和敌国战舰，所以也是一种战舰。由于蒸汽轮机的动力尚不足以驱动轮船到足够的速度，所以仍然需要三个帆的辅助，这是纯蒸汽船出现之前最后的一种样式之一。如今，温莎先生也是有身份的人了，这是带领“史上最牛黑社会”东印度公司走向科技致富道路的人啊。很自然的，乘坐“自家”公司的船远航是不需要费用的。从加尔各答出发，驶入茫茫的印度洋，奔向苏伊士运河开通之前大西洋与印度洋唯一通道的好望角，这个时代的木制轮船不经好望角补给是不可想象的事情，也可以看出好望角的重要性。与此相似，在巴拿马运河开通之前，大西洋与太平洋的唯一安全通道麦哲伦海峡也掌握在东印度公司手中，象征着这个最牛黑社会的海洋霸权。你也许会惊叹普鲁士人德国主体精密理性的思维方式，或者法国人在主导影响全人类的启蒙运动中展现出来的动人激情，但是，继承了罗马人最优秀法律制度建设能力的英国人才是这个时代的宠儿，英国人洞悉了将人群有效组织起来最重要的东西法律。当西班牙帝国统治航海时代的时候，正是英国人靠制定规则来组织全国对抗西班牙的能力，出现了著名的伊丽莎白女王授权的“皇家海盗”，私掠西班牙的船队。连海盗都受到法律的组织，像东印度公司这样的准军事组织就更不用说了。对规则的尊重导致大英帝国烟消云散之时，全世界人民最怀念的是那个没有的帝国时代，想想香港，想想加拿大，澳州、新加坡这些地方吧。新加坡独立之后司法终审权长期还放在英国。所以，唐宁并不太担心东印度公司会用非法手段欺压自己，可是出于华人血统的直觉，他又想起了自己想去剑桥当教授的念头。华人是权争的奇才。如果有一个剑桥、牛津教授的身份，对唐宁在东印度公司这个巨兽面前说得上话来说是更有好处的。该拿出什么样的资历才能瞬间征服名校管理者的心呢搞发明创造肯定不行的，因为这需要周期，且学术界恐怕对实用技术持有不可预测的态度，想象一下哈佛大学那么多年以来在工程学上的建树吧，简直是把所有的工程学上发展的机会都让给了it。这是it的良机，也是哈佛的悲哀。斯坦福在硅时代崛起更证明了老牌儿大学的天然缺陷。剑桥与牛津那是老牌儿中的老牌儿，不可不知。干脆在数学上面找突破吧。唐宁想到了著名的费马猜想，这个猜想在两点上称绝，一个是从提出来到解决所花费人类的时间，从1637年就提出，到1995年才彻底被解决，其间经过三百多年的数学家苦思冥想，不断提出新的解决办法。第二绝就是这个猜想在解决过程中开创了很多个数学领域，包括代数几何中的椭圆曲线和模形式，以及伽罗瓦理论和赫克代数等。唐宁在大一对数论感兴趣的时候曾经研究过费马大定理，并淫浸这个“一次元世界”多时，现在拿它来做入职剑桥牛津的敲门砖，真是再好不过了。他要在这艘三帆快船上呆足至少半年的时间，不如就乘此机会把费马大定理写成数学论文吧，由于其中涉及的领域很多，就算他多年前已经弄通了，现在要再以当代数学家能看得懂的语言写一遍，也得费不少马力，真是大费马呀。人生有几个半年啊，这个航速真是要命，所以，很多从英格兰出发去印度工作的东印度公司员工，经常要做好去了印度就到退休之后再回来的准备。唐宁已经做好了坚决的打算，下次再跨越大西洋、印度洋的时候，一定要坐上自己造的纯蒸汽动力快船。当然，造船是绝对的重工业，这个时间不会来得太早。在整理费马大定理之余，唐宁向随行的东印度公司股东罗林森寻问东印度公司的造船厂，可巧，罗林森还真懂得一点内情，由于远洋的需要，东印度公司在泰晤士河边的布莱克沃尔船坞使用蒸汽动力方面的积极性是最高的，而且开始造铁壳船。从木船到铁壳船的工艺是一个巨大飞跃，想象一下木头和铁板哪个承重强度更强大吨位的船只是铁壳船的天下。东印度公司的造船技术可谓站在时代之颠。当然了，如果唐宁要建造船厂，会采用这个所谓的“时代之颠”的人做梦都梦不到的方法来造船。罗林森道：“我手底下倒是有一家小造船厂，在澳大利亚，那真是一个荒凉的地方啊，不过嘿嘿，告诉你一个秘密，澳大利亚有金矿”唐宁：“呃我对黄金没什么兴趣。”罗林森哈哈一笑：“我就是知道这点才对你说的，不过，两年前美国加州放出金矿的消息出来之后，很多澳大利亚人跑到加州去了，哎，却不知道澳大利亚本身就有金矿。我觉得澳大利亚当局也应该把消息放出去了，否则我们本来就缺少劳动力的澳大利亚就更难受了。”唐宁：“看你说的，你好像对澳大利亚挺有兴趣的。”罗林森：“是的，因为我很可能要去做维多利亚州银行行长，澳大利亚有个维多利亚州。”唐宁：“哈哈，不错啊，跟女王同名，是最好的州吧”罗林森：“是的，墨尔本是澳大利亚的核心，就在维多利亚。多想在伦敦多呆一阵子”唐宁：“伦敦很脏吧，我才不喜欢，但是没办法，我想去剑桥或者牛津，又怕那里无法供应我的实验室研究。”罗林森：“呃我看你在写的公式，好复杂的数学，我一个字也看不懂，你难道是学数学出身”唐宁：“数学只是一个工具我连造船都有想法。”罗林森大感兴趣：“是嘛，说来听听。”唐宁：“基本上嘛，用钢替代铁，造的吨位更大，用纯蒸汽动力代替有帆的混合动力，更快更稳，用焊接法替代铆接，建造得更快。”罗林森哈哈一笑：“你真的懂还是太超前，你说的这三个技术在我看来一个都不可行，钢的价格是铁的一倍都不止，增加那么一点吨位划算吗吨位增加了，纯蒸汽动力就更不够用了，就算你造出更好的蒸汽机来。那个什么，焊接是什么东西还真没听过。”唐宁：“现在用的铆接目的是将两块铁板拼成一体，但事实上需要三块铁板，其中一块用来弥合铁板之间的缝隙，不可否认，这种技术先加热铆钉，到达白炽状态，之后以槌子敲进预先开凿好的洞口，使三块焊这个时代最快的船就是东印度公司建造的来往于英国、好望角、印度的三帆快速战舰，这是东印度公司的商船，因为要对抗海盗和敌国战舰，所以也是一种战舰。由于蒸汽轮机的动力尚不足以驱动轮船到足够的速度，所以仍然需要三个帆的辅助，这是纯蒸汽船出现之前最后的一种样式之一。如今，温莎先生也是有身份的人了，这是带领“史上最牛黑社会”东印度公司走向科技致富道路的人啊。很自然的，乘坐“自家”公司的船远航是不需要费用的。从加尔各答出发，驶入茫茫的印度洋，奔向苏伊士运河开通之前大西洋与印度洋唯一通道的好望角，这个时代的木制轮船不经好望角补给是不可想象的事情，也可以看出好望角的重要性。与此相似，在巴拿马运河开通之前，大西洋与太平洋的唯一安全通道麦哲伦海峡也掌握在东印度公司手中，象征着这个最牛黑社会的海洋霸权。你也许会惊叹普鲁士人德国主体精密理性的思维方式，或者法国人在主导影响全人类的启蒙运动中展现出来的动人激情，但是，继承了罗马人最优秀法律制度建设能力的英国人才是这个时代的宠儿，英国人洞悉了将人群有效组织起来最重要的东西法律。当西班牙帝国统治航海时代的时候，正是英国人靠制定规则来组织全国对抗西班牙的能力，出现了著名的伊丽莎白女王授权的“皇家海盗”，私掠西班牙的船队。连海盗都受到法律的组织，像东印度公司这样的准军事组织就更不用说了。对规则的尊重导致大英帝国烟消云散之时，全世界人民最怀念的是那个没有的帝国时代，想想香港，想想加拿大，澳州、新加坡这些地方吧。新加坡独立之后司法终审权长期还放在英国。所以，唐宁并不太担心东印度公司会用非法手段欺压自己，可是出于华人血统的直觉，他又想起了自己想去剑桥当教授的念头。华人是权争的奇才。如果有一个剑桥、牛津教授的身份，对唐宁在东印度公司这个巨兽面前说得上话来说是更有好处的。该拿出什么样的资历才能瞬间征服名校管理者的心呢搞发明创造肯定不行的，因为这需要周期，且学术界恐怕对实用技术持有不可预测的态度，想象一下哈佛大学那么多年以来在工程学上的建树吧，简直是把所有的工程学上发展的机会都让给了it。这是it的良机，也是哈佛的悲哀。斯坦福在硅时代崛起更证明了老牌儿大学的天然缺陷。剑桥与牛津那是老牌儿中的老牌儿，不可不知。干脆在数学上面找突破吧。唐宁想到了著名的费马猜想，这个猜想在两点上称绝，一个是从提出来到解决所花费人类的时间，从1637年就提出，到1995年才彻底被解决，其间经过三百多年的数学家苦思冥想，不断提出新的解决办法。第二绝就是这个猜想在解决过程中开创了很多个数学领域，包括代数几何中的椭圆曲线和模形式，以及伽罗瓦理论和赫克代数等。唐宁在大一对数论感兴趣的时候曾经研究过费马大定理，并淫浸这个“一次元世界”多时，现在拿它来做入职剑桥牛津的敲门砖，真是再好不过了。他要在这艘三帆快船上呆足至少半年的时间，不如就乘此机会把费马大定理写成数学论文吧，由于其中涉及的领域很多，就算他多年前已经弄通了，现在要再以当代数学家能看得懂的语言写一遍，也得费不少马力，真是大费马呀。人生有几个半年啊，这个航速真是要命，所以，很多从英格兰出发去印度工作的东印度公司员工，经常要做好去了印度就到退休之后再回来的准备。唐宁已经做好了坚决的打算，下次再跨越大西洋、印度洋的时候，一定要坐上自己造的纯蒸汽动力快船。当然，造船是绝对的重工业，这个时间不会来得太早。在整理费马大定理之余，唐宁向随行的东印度公司股东罗林森寻问东印度公司的造船厂，可巧，罗林森还真懂得一点内情，由于远洋的需要，东印度公司在泰晤士河边的布莱克沃尔船坞使用蒸汽动力方面的积极性是最高的，而且开始造铁壳船。从木船到铁壳船的工艺是一个巨大飞跃，想象一下木头和铁板哪个承重强度更强大吨位的船只是铁壳船的天下。东印度公司的造船技术可谓站在时代之颠。当然了，如果唐宁要建造船厂，会采用这个所谓的“时代之颠”的人做梦都梦不到的方法来造船。罗林森道：“我手底下倒是有一家小造船厂，在澳大利亚，那真是一个荒凉的地方啊，不过嘿嘿，告诉你一个秘密，澳大利亚有金矿”唐宁：“呃我对黄金没什么兴趣。”罗林森哈哈一笑：“我就是知道这点才对你说的，不过，两年前美国加州放出金矿的消息出来之后，很多澳大利亚人跑到加州去了，哎，却不知道澳大利亚本身就有金矿。我觉得澳大利亚当局也应该把消息放出去了，否则我们本来就缺少劳动力的澳大利亚就更难受了。”唐宁：“看你说的，你好像对澳大利亚挺有兴趣的。”罗林森：“是的，因为我很可能要去做维多利亚州银行行长，澳大利亚有个维多利亚州。”唐宁：“哈哈，不错啊，跟女王同名，是最好的州吧”罗林森：“是的，墨尔本是澳大利亚的核心，就在维多利亚。多想在伦敦多呆一阵子”唐宁：“伦敦很脏吧，我才不喜欢，但是没办法，我想去剑桥或者牛津，又怕那里无法供应我的实验室研究。”罗林森：“呃我看你在写的公式，好复杂的数学，我一个字也看不懂，你难道是学数学出身”唐宁：“数学只是一个工具我连造船都有想法。”罗林森大感兴趣：“是嘛，说来听听。”唐宁：“基本上嘛，用钢替代铁，造的吨位更大，用纯蒸汽动力代替有帆的混合动力，更快更稳，用焊接法替代铆接，建造得更快。”罗林森哈哈一笑：“你真的懂还是太超前，你说的这三个技术在我看来一个都不可行，钢的价格是铁的一倍都不止，增加那么一点吨位划算吗吨位增加了，纯蒸汽动力就更不够用了，就算你造出更好的蒸汽机来。那个什么，焊接是什么东西还真没听过。”唐宁：“现在用的铆接目的是将两块铁板拼成一体，但事实上需要三块铁板，其中一块用来弥合铁板之间的缝隙，不可否认，这种技术先加热铆钉，到达白炽状态，之后以槌子敲进预先开凿好的洞口，使三块焊这个时代最快的船就是东印度公司建造的来往于英国、好望角、印度的三帆快速战舰，这是东印度公司的商船，因为要对抗海盗和敌国战舰，所以也是一种战舰。由于蒸汽轮机的动力尚不足以驱动轮船到足够的速度，所以仍然需要三个帆的辅助，这是纯蒸汽船出现之前最后的一种样式之一。如今，温莎先生也是有身份的人了，这是带领“史上最牛黑社会”东印度公司走向科技致富道路的人啊。很自然的，乘坐“自家”公司的船远航是不需要费用的。从加尔各答出发，驶入茫茫的印度洋，奔向苏伊士运河开通之前大西洋与印度洋唯一通道的好望角，这个时代的木制轮船不经好望角补给是不可想象的事情，也可以看出好望角的重要性。与此相似，在巴拿马运河开通之前，大西洋与太平洋的唯一安全通道麦哲伦海峡也掌握在东印度公司手中，象征着这个最牛黑社会的海洋霸权。你也许会惊叹普鲁士人德国主体精密理性的思维方式，或者法国人在主导影响全人类的启蒙运动中展现出来的动人激情，但是，继承了罗马人最优秀法律制度建设能力的英国人才是这个时代的宠儿，英国人洞悉了将人群有效组织起来最重要的东西法律。当西班牙帝国统治航海时代的时候，正是英国人靠制定规则来组织全国对抗西班牙的能力，出现了著名的伊丽莎白女王授权的“皇家海盗”，私掠西班牙的船队。连海盗都受到法律的组织，像东印度公司这样的准军事组织就更不用说了。对规则的尊重导致大英帝国烟消云散之时，全世界人民最怀念的是那个没有的帝国时代，想想香港，想想加拿大，澳州、新加坡这些地方吧。新加坡独立之后司法终审权长期还放在英国。所以，唐宁并不太担心东印度公司会用非法手段欺压自己，可是出于华人血统的直觉，他又想起了自己想去剑桥当教授的念头。华人是权争的奇才。如果有一个剑桥、牛津教授的身份，对唐宁在东印度公司这个巨兽面前说得上话来说是更有好处的。该拿出什么样的资历才能瞬间征服名校管理者的心呢搞发明创造肯定不行的，因为这需要周期，且学术界恐怕对实用技术持有不可预测的态度，想象一下哈佛大学那么多年以来在工程学上的建树吧，简直是把所有的工程学上发展的机会都让给了it。这是it的良机，也是哈佛的悲哀。斯坦福在硅时代崛起更证明了老牌儿大学的天然缺陷。剑桥与牛津那是老牌儿中的老牌儿，不可不知。干脆在数学上面找突破吧。唐宁想到了著名的费马猜想，这个猜想在两点上称绝，一个是从提出来到解决所花费人类的时间，从1637年就提出，到1995年才彻底被解决，其间经过三百多年的数学家苦思冥想，不断提出新的解决办法。第二绝就是这个猜想在解决过程中开创了很多个数学领域，包括代数几何中的椭圆曲线和模形式，以及伽罗瓦理论和赫克代数等。唐宁在大一对数论感兴趣的时候曾经研究过费马大定理，并淫浸这个“一次元世界”多时，现在拿它来做入职剑桥牛津的敲门砖，真是再好不过了。他要在这艘三帆快船上呆足至少半年的时间，不如就乘此机会把费马大定理写成数学论文吧，由于其中涉及的领域很多，就算他多年前已经弄通了，现在要再以当代数学家能看得懂的语言写一遍，也得费不少马力，真是大费马呀。人生有几个半年啊，这个航速真是要命，所以，很多从英格兰出发去印度工作的东印度公司员工，经常要做好去了印度就到退休之后再回来的准备。唐宁已经做好了坚决的打算，下次再跨越大西洋、印度洋的时候，一定要坐上自己造的纯蒸汽动力快船。当然，造船是绝对的重工业，这个时间不会来得太早。在整理费马大定理之余，唐宁向随行的东印度公司股东罗林森寻问东印度公司的造船厂，可巧，罗林森还真懂得一点内情，由于远洋的需要，东印度公司在泰晤士河边的布莱克沃尔船坞使用蒸汽动力方面的积极性是最高的，而且开始造铁壳船。从木船到铁壳船的工艺是一个巨大飞跃，想象一下木头和铁板哪个承重强度更强大吨位的船只是铁壳船的天下。东印度公司的造船技术可谓站在时代之颠。当然了，如果唐宁要建造船厂，会采用这个所谓的“时代之颠”的人做梦都梦不到的方法来造船。罗林森道：“我手底下倒是有一家小造船厂，在澳大利亚，那真是一个荒凉的地方啊，不过嘿嘿，告诉你一个秘密，澳大利亚有金矿”唐宁：“呃我对黄金没什么兴趣。”罗林森哈哈一笑：“我就是知道这点才对你说的，不过，两年前美国加州放出金矿的消息出来之后，很多澳大利亚人跑到加州去了，哎，却不知道澳大利亚本身就有金矿。我觉得澳大利亚当局也应该把消息放出去了，否则我们本来就缺少劳动力的澳大利亚就更难受了。”唐宁：“看你说的，你好像对澳大利亚挺有兴趣的。”罗林森：“是的，因为我很可能要去做维多利亚州银行行长，澳大利亚有个维多利亚州。”唐宁：“哈哈，不错啊，跟女王同名，是最好的州吧”罗林森：“是的，墨尔本是澳大利亚的核心，就在维多利亚。多想在伦敦多呆一阵子”唐宁：“伦敦很脏吧，我才不喜欢，但是没办法，我想去剑桥或者牛津，又怕那里无法供应我的实验室研究。”罗林森：“呃我看你在写的公式，好复杂的数学，我一个字也看不懂，你难道是学数学出身”唐宁：“数学只是一个工具我连造船都有想法。”罗林森大感兴趣：“是嘛，说来听听。”唐宁：“基本上嘛，用钢替代铁，造的吨位更大，用纯蒸汽动力代替有帆的混合动力，更快更稳，用焊接法替代铆接，建造得更快。”罗林森哈哈一笑：“你真的懂还是太超前，你说的这三个技术在我看来一个都不可行，钢的价格是铁的一倍都不止，增加那么一点吨位划算吗吨位增加了，纯蒸汽动力就更不够用了，就算你造出更好的蒸汽机来。那个什么，焊接是什么东西还真没听过。”唐宁：“现在用的铆接目的是将两块铁板拼成一体，但事实上需要三块铁板，其中一块用来弥合铁板之间的缝隙，不可否认，这种技术先加热铆钉，到达白炽状态，之后以槌子敲进预先开凿好的洞口，使三块焊这个时代最快的船就是东印度公司建造的来往于英国、好望角、印度的三帆快速战舰，这是东印度公司的商船，因为要对抗海盗和敌国战舰，所以也是一种战舰。由于蒸汽轮机的动力尚不足以驱动轮船到足够的速度，所以仍然需要三个帆的辅助，这是纯蒸汽船出现之前最后的一种样式之一。如今，温莎先生也是有身份的人了，这是带领“史上最牛黑社会”东印度公司走向科技致富道路的人啊。很自然的，乘坐“自家”公司的船远航是不需要费用的。从加尔各答出发，驶入茫茫的印度洋，奔向苏伊士运河开通之前大西洋与印度洋唯一通道的好望角，这个时代的木制轮船不经好望角补给是不可想象的事情，也可以看出好望角的重要性。与此相似，在巴拿马运河开通之前，大西洋与太平洋的唯一安全通道麦哲伦海峡也掌握在东印度公司手中，象征着这个最牛黑社会的海洋霸权。你也许会惊叹普鲁士人德国主体精密理性的思维方式，或者法国人在主导影响全人类的启蒙运动中展现出来的动人激情，但是，继承了罗马人最优秀法律制度建设能力的英国人才是这个时代的宠儿，英国人洞悉了将人群有效组织起来最重要的东西法律。当西班牙帝国统治航海时代的时候，正是英国人靠制定规则来组织全国对抗西班牙的能力，出现了著名的伊丽莎白女王授权的“皇家海盗”，私掠西班牙的船队。连海盗都受到法律的组织，像东印度公司这样的准军事组织就更不用说了。对规则的尊重导致大英帝国烟消云散之时，全世界人民最怀念的是那个没有的帝国时代，想想香港，想想加拿大，澳州、新加坡这些地方吧。新加坡独立之后司法终审权长期还放在英国。所以，唐宁并不太担心东印度公司会用非法手段欺压自己，可是出于华人血统的直觉，他又想起了自己想去剑桥当教授的念头。华人是权争的奇才。如果有一个剑桥、牛津教授的身份，对唐宁在东印度公司这个巨兽面前说得上话来说是更有好处的。该拿出什么样的资历才能瞬间征服名校管理者的心呢搞发明创造肯定不行的，因为这需要周期，且学术界恐怕对实用技术持有不可预测的态度，想象一下哈佛大学那么多年以来在工程学上的建树吧，简直是把所有的工程学上发展的机会都让给了it。这是it的良机，也是哈佛的悲哀。斯坦福在硅时代崛起更证明了老牌儿大学的天然缺陷。剑桥与牛津那是老牌儿中的老牌儿，不可不知。干脆在数学上面找突破吧。唐宁想到了著名的费马猜想，这个猜想在两点上称绝，一个是从提出来到解决所花费人类的时间，从1637年就提出，到1995年才彻底被解决，其间经过三百多年的数学家苦思冥想，不断提出新的解决办法。第二绝就是这个猜想在解决过程中开创了很多个数学领域，包括代数几何中的椭圆曲线和模形式，以及伽罗瓦理论和赫克代数等。唐宁在大一对数论感兴趣的时候曾经研究过费马大定理，并淫浸这个“一次元世界”多时，现在拿它来做入职剑桥牛津的敲门砖，真是再好不过了。他要在这艘三帆快船上呆足至少半年的时间，不如就乘此机会把费马大定理写成数学论文吧，由于其中涉及的领域很多，就算他多年前已经弄通了，现在要再以当代数学家能看得懂的语言写一遍，也得费不少马力，真是大费马呀。人生有几个半年啊，这个航速真是要命，所以，很多从英格兰出发去印度工作的东印度公司员工，经常要做好去了印度就到退休之后再回来的准备。唐宁已经做好了坚决的打算，下次再跨越大西洋、印度洋的时候，一定要坐上自己造的纯蒸汽动力快船。当然，造船是绝对的重工业，这个时间不会来得太早。在整理费马大定理之余，唐宁向随行的东印度公司股东罗林森寻问东印度公司的造船厂，可巧，罗林森还真懂得一点内情，由于远洋的需要，东印度公司在泰晤士河边的布莱克沃尔船坞使用蒸汽动力方面的积极性是最高的，而且开始造铁壳船。从木船到铁壳船的工艺是一个巨大飞跃，想象一下木头和铁板哪个承重强度更强大吨位的船只是铁壳船的天下。东印度公司的造船技术可谓站在时代之颠。当然了，如果唐宁要建造船厂，会采用这个所谓的“时代之颠”的人做梦都梦不到的方法来造船。罗林森道：“我手底下倒是有一家小造船厂，在澳大利亚，那真是一个荒凉的地方啊，不过嘿嘿，告诉你一个秘密，澳大利亚有金矿”唐宁：“呃我对黄金没什么兴趣。”罗林森哈哈一笑：“我就是知道这点才对你说的，不过，两年前美国加州放出金矿的消息出来之后，很多澳大利亚人跑到加州去了，哎，却不知道澳大利亚本身就有金矿。我觉得澳大利亚当局也应该把消息放出去了，否则我们本来就缺少劳动力的澳大利亚就更难受了。”唐宁：“看你说的，你好像对澳大利亚挺有兴趣的。”罗林森：“是的，因为我很可能要去做维多利亚州银行行长，澳大利亚有个维多利亚州。”唐宁：“哈哈，不错啊，跟女王同名，是最好的州吧”罗林森：“是的，墨尔本是澳大利亚的核心，就在维多利亚。多想在伦敦多呆一阵子”唐宁：“伦敦很脏吧，我才不喜欢，但是没办法，我想去剑桥或者牛津，又怕那里无法供应我的实验室研究。”罗林森：“呃我看你在写的公式，好复杂的数学，我一个字也看不懂，你难道是学数学出身”唐宁：“数学只是一个工具我连造船都有想法。”罗林森大感兴趣：“是嘛，说来听听。”唐宁：“基本上嘛，用钢替代铁，造的吨位更大，用纯蒸汽动力代替有帆的混合动力，更快更稳，用焊接法替代铆接，建造得更快。”罗林森哈哈一笑：“你真的懂还是太超前，你说的这三个技术在我看来一个都不可行，钢的价格是铁的一倍都不止，增加那么一点吨位划算吗吨位增加了，纯蒸汽动力就更不够用了，就算你造出更好的蒸汽机来。那个什么，焊接是什么东西还真没听过。”唐宁：“现在用的铆接目的是将两块铁板拼成一体，但事实上需要三块铁板，其中一块用来弥合铁板之间的缝隙，不可否认，这种技术先加热铆钉，到达白炽状态，之后以槌子敲进预先开凿好的洞口，使三块焊这个时代最快的船就是东印度公司建造的来往于英国、好望角、印度的三帆快速战舰，这是东印度公司的商船，因为要对抗海盗和敌国战舰，所以也是一种战舰。由于蒸汽轮机的动力尚不足以驱动轮船到足够的速度，所以仍然需要三个帆的辅助，这是纯蒸汽船出现之前最后的一种样式之一。如今，温莎先生也是有身份的人了，这是带领“史上最牛黑社会”东印度公司走向科技致富道路的人啊。很自然的，乘坐“自家”公司的船远航是不需要费用的。从加尔各答出发，驶入茫茫的印度洋，奔向苏伊士运河开通之前大西洋与印度洋唯一通道的好望角，这个时代的木制轮船不经好望角补给是不可想象的事情，也可以看出好望角的重要性。与此相似，在巴拿马运河开通之前，大西洋与太平洋的唯一安全通道麦哲伦海峡也掌握在东印度公司手中，象征着这个最牛黑社会的海洋霸权。你也许会惊叹普鲁士人德国主体精密理性的思维方式，或者法国人在主导影响全人类的启蒙运动中展现出来的动人激情，但是，继承了罗马人最优秀法律制度建设能力的英国人才是这个时代的宠儿，英国人洞悉了将人群有效组织起来最重要的东西法律。当西班牙帝国统治航海时代的时候，正是英国人靠制定规则来组织全国对抗西班牙的能力，出现了著名的伊丽莎白女王授权的“皇家海盗”，私掠西班牙的船队。连海盗都受到法律的组织，像东印度公司这样的准军事组织就更不用说了。对规则的尊重导致大英帝国烟消云散之时，全世界人民最怀念的是那个没有的帝国时代，想想香港，想想加拿大，澳州、新加坡这些地方吧。新加坡独立之后司法终审权长期还放在英国。所以，唐宁并不太担心东印度公司会用非法手段欺压自己，可是出于华人血统的直觉，他又想起了自己想去剑桥当教授的念头。华人是权争的奇才。如果有一个剑桥、牛津教授的身份，对唐宁在东印度公司这个巨兽面前说得上话来说是更有好处的。该拿出什么样的资历才能瞬间征服名校管理者的心呢搞发明创造肯定不行的，因为这需要周期，且学术界恐怕对实用技术持有不可预测的态度，想象一下哈佛大学那么多年以来在工程学上的建树吧，简直是把所有的工程学上发展的机会都让给了it。这是it的良机，也是哈佛的悲哀。斯坦福在硅时代崛起更证明了老牌儿大学的天然缺陷。剑桥与牛津那是老牌儿中的老牌儿，不可不知。干脆在数学上面找突破吧。唐宁想到了著名的费马猜想，这个猜想在两点上称绝，一个是从提出来到解决所花费人类的时间，从1637年就提出，到1995年才彻底被解决，其间经过三百多年的数学家苦思冥想，不断提出新的解决办法。第二绝就是这个猜想在解决过程中开创了很多个数学领域，包括代数几何中的椭圆曲线和模形式，以及伽罗瓦理论和赫克代数等。唐宁在大一对数论感兴趣的时候曾经研究过费马大定理，并淫浸这个“一次元世界”多时，现在拿它来做入职剑桥牛津的敲门砖，真是再好不过了。他要在这艘三帆快船上呆足至少半年的时间，不如就乘此机会把费马大定理写成数学论文吧，由于其中涉及的领域很多，就算他多年前已经弄通了，现在要再以当代数学家能看得懂的语言写一遍，也得费不少马力，真是大费马呀。人生有几个半年啊，这个航速真是要命，所以，很多从英格兰出发去印度工作的东印度公司员工，经常要做好去了印度就到退休之后再回来的准备。唐宁已经做好了坚决的打算，下次再跨越大西洋、印度洋的时候，一定要坐上自己造的纯蒸汽动力快船。当然，造船是绝对的重工业，这个时间不会来得太早。在整理费马大定理之余，唐宁向随行的东印度公司股东罗林森寻问东印度公司的造船厂，可巧，罗林森还真懂得一点内情，由于远洋的需要，东印度公司在泰晤士河边的布莱克沃尔船坞使用蒸汽动力方面的积极性是最高的，而且开始造铁壳船。从木船到铁壳船的工艺是一个巨大飞跃，想象一下木头和铁板哪个承重强度更强大吨位的船只是铁壳船的天下。东印度公司的造船技术可谓站在时代之颠。当然了，如果唐宁要建造船厂，会采用这个所谓的“时代之颠”的人做梦都梦不到的方法来造船。罗林森道：“我手底下倒是有一家小造船厂，在澳大利亚，那真是一个荒凉的地方啊，不过嘿嘿，告诉你一个秘密，澳大利亚有金矿”唐宁：“呃我对黄金没什么兴趣。”罗林森哈哈一笑：“我就是知道这点才对你说的，不过，两年前美国加州放出金矿的消息出来之后，很多澳大利亚人跑到加州去了，哎，却不知道澳大利亚本身就有金矿。我觉得澳大利亚当局也应该把消息放出去了，否则我们本来就缺少劳动力的澳大利亚就更难受了。”唐宁：“看你说的，你好像对澳大利亚挺有兴趣的。”罗林森：“是的，因为我很可能要去做维多利亚州银行行长，澳大利亚有个维多利亚州。”唐宁：“哈哈，不错啊，跟女王同名，是最好的州吧”罗林森：“是的，墨尔本是澳大利亚的核心，就在维多利亚。多想在伦敦多呆一阵子”唐宁：“伦敦很脏吧，我才不喜欢，但是没办法，我想去剑桥或者牛津，又怕那里无法供应我的实验室研究。”罗林森：“呃我看你在写的公式，好复杂的数学，我一个字也看不懂，你难道是学数学出身”唐宁：“数学只是一个工具我连造船都有想法。”罗林森大感兴趣：“是嘛，说来听听。”唐宁：“基本上嘛，用钢替代铁，造的吨位更大，用纯蒸汽动力代替有帆的混合动力，更快更稳，用焊接法替代铆接，建造得更快。”罗林森哈哈一笑：“你真的懂还是太超前，你说的这三个技术在我看来一个都不可行，钢的价格是铁的一倍都不止，增加那么一点吨位划算吗吨位增加了，纯蒸汽动力就更不够用了，就算你造出更好的蒸汽机来。那个什么，焊接是什么东西还真没听过。”唐宁：“现在用的铆接目的是将两块铁板拼成一体，但事实上需要三块铁板，其中一块用来弥合铁板之间的缝隙，不可否认，这种技术先加热铆钉，到达白炽状态，之后以槌子敲进预先开凿好的洞口，使三块焊这个时代最快的船就是东印度公司建造的来往于英国、好望角、印度的三帆快速战舰，这是东印度公司的商船，因为要对抗海盗和敌国战舰，所以也是一种战舰。由于蒸汽轮机的动力尚不足以驱动轮船到足够的速度，所以仍然需要三个帆的辅助，这是纯蒸汽船出现之前最后的一种样式之一。如今，温莎先生也是有身份的人了，这是带领“史上最牛黑社会”东印度公司走向科技致富道路的人啊。很自然的，乘坐“自家”公司的船远航是不需要费用的。从加尔各答出发，驶入茫茫的印度洋，奔向苏伊士运河开通之前大西洋与印度洋唯一通道的好望角，这个时代的木制轮船不经好望角补给是不可想象的事情，也可以看出好望角的重要性。与此相似，在巴拿马运河开通之前，大西洋与太平洋的唯一安全通道麦哲伦海峡也掌握在东印度公司手中，象征着这个最牛黑社会的海洋霸权。你也许会惊叹普鲁士人德国主体精密理性的思维方式，或者法国人在主导影响全人类的启蒙运动中展现出来的动人激情，但是，继承了罗马人最优秀法律制度建设能力的英国人才是这个时代的宠儿，英国人洞悉了将人群有效组织起来最重要的东西法律。当西班牙帝国统治航海时代的时候，正是英国人靠制定规则来组织全国对抗西班牙的能力，出现了著名的伊丽莎白女王授权的“皇家海盗”，私掠西班牙的船队。连海盗都受到法律的组织，像东印度公司这样的准军事组织就更不用说了。对规则的尊重导致大英帝国烟消云散之时，全世界人民最怀念的是那个没有的帝国时代，想想香港，想想加拿大，澳州、新加坡这些地方吧。新加坡独立之后司法终审权长期还放在英国。所以，唐宁并不太担心东印度公司会用非法手段欺压自己，可是出于华人血统的直觉，他又想起了自己想去剑桥当教授的念头。华人是权争的奇才。如果有一个剑桥、牛津教授的身份，对唐宁在东印度公司这个巨兽面前说得上话来说是更有好处的。该拿出什么样的资历才能瞬间征服名校管理者的心呢搞发明创造肯定不行的，因为这需要周期，且学术界恐怕对实用技术持有不可预测的态度，想象一下哈佛大学那么多年以来在工程学上的建树吧，简直是把所有的工程学上发展的机会都让给了it。这是it的良机，也是哈佛的悲哀。斯坦福在硅时代崛起更证明了老牌儿大学的天然缺陷。剑桥与牛津那是老牌儿中的老牌儿，不可不知。干脆在数学上面找突破吧。唐宁想到了著名的费马猜想，这个猜想在两点上称绝，一个是从提出来到解决所花费人类的时间，从1637年就提出，到1995年才彻底被解决，其间经过三百多年的数学家苦思冥想，不断提出新的解决办法。第二绝就是这个猜想在解决过程中开创了很多个数学领域，包括代数几何中的椭圆曲线和模形式，以及伽罗瓦理论和赫克代数等。唐宁在大一对数论感兴趣的时候曾经研究过费马大定理，并淫浸这个“一次元世界”多时，现在拿它来做入职剑桥牛津的敲门砖，真是再好不过了。他要在这艘三帆快船上呆足至少半年的时间，不如就乘此机会把费马大定理写成数学论文吧，由于其中涉及的领域很多，就算他多年前已经弄通了，现在要再以当代数学家能看得懂的语言写一遍，也得费不少马力，真是大费马呀。人生有几个半年啊，这个航速真是要命，所以，很多从英格兰出发去印度工作的东印度公司员工，经常要做好去了印度就到退休之后再回来的准备。唐宁已经做好了坚决的打算，下次再跨越大西洋、印度洋的时候，一定要坐上自己造的纯蒸汽动力快船。当然，造船是绝对的重工业，这个时间不会来得太早。在整理费马大定理之余，唐宁向随行的东印度公司股东罗林森寻问东印度公司的造船厂，可巧，罗林森还真懂得一点内情，由于远洋的需要，东印度公司在泰晤士河边的布莱克沃尔船坞使用蒸汽动力方面的积极性是最高的，而且开始造铁壳船。从木船到铁壳船的工艺是一个巨大飞跃，想象一下木头和铁板哪个承重强度更强大吨位的船只是铁壳船的天下。东印度公司的造船技术可谓站在时代之颠。当然了，如果唐宁要建造船厂，会采用这个所谓的“时代之颠”的人做梦都梦不到的方法来造船。罗林森道：“我手底下倒是有一家小造船厂，在澳大利亚，那真是一个荒凉的地方啊，不过嘿嘿，告诉你一个秘密，澳大利亚有金矿”唐宁：“呃我对黄金没什么兴趣。”罗林森哈哈一笑：“我就是知道这点才对你说的，不过，两年前美国加州放出金矿的消息出来之后，很多澳大利亚人跑到加州去了，哎，却不知道澳大利亚本身就有金矿。我觉得澳大利亚当局也应该把消息放出去了，否则我们本来就缺少劳动力的澳大利亚就更难受了。”唐宁：“看你说的，你好像对澳大利亚挺有兴趣的。”罗林森：“是的，因为我很可能要去做维多利亚州银行行长，澳大利亚有个维多利亚州。”唐宁：“哈哈，不错啊，跟女王同名，是最好的州吧”罗林森：“是的，墨尔本是澳大利亚的核心，就在维多利亚。多想在伦敦多呆一阵子”唐宁：“伦敦很脏吧，我才不喜欢，但是没办法，我想去剑桥或者牛津，又怕那里无法供应我的实验室研究。”罗林森：“呃我看你在写的公式，好复杂的数学，我一个字也看不懂，你难道是学数学出身”唐宁：“数学只是一个工具我连造船都有想法。”罗林森大感兴趣：“是嘛，说来听听。”唐宁：“基本上嘛，用钢替代铁，造的吨位更大，用纯蒸汽动力代替有帆的混合动力，更快更稳，用焊接法替代铆接，建造得更快。”罗林森哈哈一笑：“你真的懂还是太超前，你说的这三个技术在我看来一个都不可行，钢的价格是铁的一倍都不止，增加那么一点吨位划算吗吨位增加了，纯蒸汽动力就更不够用了，就算你造出更好的蒸汽机来。那个什么，焊接是什么东西还真没听过。”唐宁：“现在用的铆接目的是将两块铁板拼成一体，但事实上需要三块铁板，其中一块用来弥合铁板之间的缝隙，不可否认，这种技术先加热铆钉，到达白炽状态，之后以槌子敲进预先开凿好的洞口，使三块焊