定各自能派驻多少人的部队。大连就不用跟大清国谈了，因为这原本是属于盛京的，满洲国也没什么资格向唐王要回来，这是渤海湾的战略要地，帝国要把它作为海军基地才有安全感。沈葆桢深知大清国与大温莎的差距，他希望的是大清从此不再自大，养精蓄锐，静待协约国与联合国之间的对抗发酵，最后升级，以后大清不再孤独的时候才能一战，所以他力主跟温莎达成这一协议，跟俄国一样成为“勿忘国耻”的小国。几乎所有的部长都反对这个东西，他们觉得大清国民不可能同意这样的方案。吵了几天之后，沈葆桢怒了，一拍桌子：“你们真以为按百姓的意思能成事就是这帮逗逼乱搞才惹火了温莎财团，以前温莎对大清简直是温良恭俭让告诉你们，以前大清国政改都特么是温莎大帝一手策划的，他曾经很有诚意地帮我大清建立民主国，现在不过是看不下去回来亲自接手而已”部长们死一般沉寂在死寂中，沈葆桢没等别人开口又：“好了，你们也不要问我是怎么知道的，我不会告诉你们。反正那帮暴民是成事不足败事有余，我不会把这事儿交给国民去投票，我们政fu就直接签条约，不割也得割。”沈葆桢把胸脯拍得啪啪响：“为了保存我大清的汉地香火，必须有一个人主动承担这个历史罪人的任务，那个人就是我沈葆桢，我亲自去签这份条约，你们要做的是只是保持沉默。军队和警察做好镇压百姓示威的准备，不，你们去跟温莎财团合作，所有城市中断互联网、广播，任何报纸也不准反对这个条约，否则关闭，听明白了你们连这都不准备支持我，那我也撂挑子不干，你们来，大清亡在你们手上还是苟且偷生，你们决定吧。”也是，要是公投的话，恐怕连钓鱼岛都割不出去，别说台湾了，更不用说西藏、新疆、内外蒙、东三省了，为了百姓只好强歼民意，这听起来很搞笑，可是这就是政治，想在玩政治的时候保持童贞怎么可能为了把民间反对力量降低到最小，在写条约的时候把措辞讲得委婉一点，不要直接说割让，而是称“大清不再参与西藏、新疆、青海、内外蒙、东三省与广东省的政务”。就算如此，还是天下哗然，报纸要骂沈葆桢卖国，连警察都拦不住，互联网更是不配合大清政fu去关闭，愤怒的大清百姓恨不能对沈大人“生啖其肉”。各议员纷纷迎合民意，表示愤慨，要弹劾代总理。沈葆桢想到了一个招再次迁都，从西安迁到长沙，因为西安离内蒙400公里，直升机都能打得到，得立即迁都。而在迁都的过程中，需要开大会的国会就再次无法良好运转，想弹劾总理也得拖上个一年半载。只要沈葆桢一天还在总理的位置上，大清国的中央军就得跟着走，国会要想强行召开会议，沈葆桢甚至暗示温莎军团可以派空军去西安扔两颗炸弹，以便配合他迁都的国策，可惜温莎这边仍然没有配合，沈葆桢只好自己派人扔炸弹，而且还真地炸死了几个西安百姓。温莎这边看到沈葆桢如此“有诚意”，只好装聋作哑，默认这几颗炸弹是自己扔的，空军这边愤愤不平，怎么可能是我们扔的我们能扔得那么歪吗如果是我们扔的，死的就是不是几个，可是一票的百姓中央政fu的威信已经降到大清民主化以来的最低点，若不是跟温莎达成的协议，那些地方军阀根本就不会交棒，比如在乌兰巴托的李秀成大军阀，掌握着大清国数十万精锐。当年为了跟俄国人对抗，温莎还帮助蒙古修建了大量的公路，李秀成在蒙古搞屯田，使那个地方的农业得到了很大的发展，养活三十万大军毫无问题，苦他也采用跟石达开那样的坚壁清野的方案，要打下来不知道要花费温莎军团多少的精力，现在他得到了总理府的指示让出来。李秀成已经习惯了在蒙古带兵，拒绝了到新首都长沙任职的任命，直接带着大军投敌，并给了手下士兵自由选择，一个月之内，不愿投敌的陆续自行离开，军中发给盘缠。用脚投票的结果表明，根本没有人真的憎恨温莎财团，都特么在等着温莎接管之后糖衣炮弹轰炸他们呢，寥寥无几的士兵选择了返回汉地。沈葆桢得知这个结果之后，便大肆向百姓宣传这个令人发指的嘴上说不身体却很老实的消息，并威胁那些要示威的百姓。谁特么敢反对中央的绥靖政策，谁敢上街游行，立即充军，让他们让前线去挡温莎大军的兵锋，看你们是不是玩儿真格的。妈呀，这招太厉害，那些耍嘴皮子的家伙瞬间就阳痿了。沈大人有条不紊地推动政策，硬是没有几个人敢示威游行。为沈大人最强硬的一次是把一家报社上下三十几口全抓了壮丁，送到乌鲁木齐前线去打仗，吓得整个大清国噤若寒蝉。好在石帅很快就宣布大军从新疆全部撤出，得到了温莎军团的配合，这帮文人才得以免于兵灾，还在兰州受到民族英雄般的对待，兰州现在离大前线青海西宁已经不足200公里，因此甘陕总督石达开将督座迁到了西安，镇守一方，享有很高的地位。各地军阀之中现在主要还有黑龙江和吉林不服，他们长期与苏联对峙，也有三十万大军之巨，正好派三姓家奴李秀成去讨伐之，并只允许他带15万大军，有我大温莎空军和装甲部队的支持，搞定黑吉军阀绰绰有余。而文斐将军自知无法逆转，从中央那里讨到了赔偿给李鸿章的一千万英镑的款子之后，带兵退出台湾，只守福建，地盘缩水一半儿。现在的沈葆桢总理相当于是温莎认可的大清政fu，哪个地方政fu不服，温莎自然直接去“接收”丫的地盘，所以沈大人自左大人为国捐躯之后竖立起来奇怪的权威。沈大人利用了神一般的政治智慧，巧妙地把一半国会议员安排到了长沙，一半还留在西安，使他们永远不能组织起三分之二的优势来否决总理府的各项重大安排，令人叹为观止。他的智慧还体现在任命了以胆小和妥协著称的盛宣怀为直隶省巡抚，直接跟温莎打交道，满足温莎在直隶的一切合理的不合理的要求，避免双方对抗再次升级。这一次任命拥有很严重的象征意义，因为以前的巡抚都是民选，这一次居然由总理府直接任命，揭开了大清中央政fu威权时代，原本属于各省的权力再次回到了中央。中央和盛宣怀在直隶的所谓军队就是个摆设，要是跟温莎军队对仗，只有抱头鼠窜的份儿，但这事儿除了沈大人和盛大人之外没人知道，大清国民还以为“我们在直隶还是有一半话事权呢。”第358章 天行健全文字阅读协约国以为建设互联网是一件很简单的事，砸钱嘛，没想到一个巨大的拦路虎立即就横亘在他们工程师的面前海底光缆那么地长，到底温莎是如何解决信号衰减的问题的即使是最好的实验室使用的光纤，每公里都会衰减好几个百分点，ib的互联网是如何保证海底光缆居然横越了整个太平洋和大西洋呢据目前协约国科学家的了解，ib并没有使用电源中继措施，海底光缆还真是一条线走过去的。现在互联网到处遍布，协约国的科学家很容易偷偷地扒一条出来研究，他们最终发现对方使用的方法是使用特殊的材料做光放大器，每当信号衰减到一定程度就会通过荧光材料吸收光能，再次发光。这条拦路虎会拦住协约国进入独立互联网时代很久，因为奥秘在于在光纤中渗入微量的稀土元素铒，对方极难发现，就算发现了，又会发现目前所有的稀土矿全都已经被温莎垄断掉了。自然已经公布了半导体的基本原理，但是并没有公布化学蚀刻的细节，等协约国能量产出计算能力凑和的c，也不知道要到猴年还是马月去了。你再想想这些年过去之后ib环境的应用将发展到什么程度所以这么一想，协约国的独立互联网计划在商业上肯定是失败的现在协约国在电网上都是彻底失败的，没有互联网的电网谁愿意装啊各国的国会在听了科学家的可行性报告之后都大摇其头，温莎科技帝国是没治了，你想，温莎的电网已经发展到超导与磁浮结合当输电与高超交通干线，你还能追得上吗其实一直有科学家在搞c跟互联网，他们现又慢、又贵、又高能耗，只能以传文字、语音为主，跟ib互联网比起来就是便便，但就这，还得到了协约国各成员的一致高度评价，认为“协约互联网已经开了一个很好的头。”他们的所谓互联网传输效率连温莎的卫星都不如，更不用说蓝牙无线网络了。当协约互联网蹒跚学步之时，温莎的通讯卫星已经达到了300颗级别，保证在地球的每一个角落都可以发电报和语音电报，价格仅贵一点点，对汽车用户而言是个巨大的好消息。温莎也通过卫星通讯进一步控制了交通帝国，因为有卫星通讯功能是温莎系汽车唯一的与竞争产品拉开距离的重大区别。当然了，如果你去看车，温莎的工作人员还会告诉你什么是“温莎服务”。温莎卖的产品都是卖服务，所有的车被盗之后立即给车主送上一台出厂和行驶里程相当的替代品，甚至会给你送到你现在所在的位置。随着汽车的数量增加，在市区停车日益麻烦，温莎则在大量的商业中心建造了立体式的停车场，优先停放温莎系的汽车。失窃、停车和移动通讯都是交通工具的痛点，只有温莎的洲际超级大整合能提供这样的体验，所以，就算交通除了人的流动，就是货的流动，这方面温莎的整合效应就更明显了，全球一千大城市都使用了他家的磁浮管道系统，全球有95的邮政包裹是通过风鸟快递来传递的。它的竞争能力已经到了洲际包裹仅一顿饭钱的地步。同城同区的快递则是一顿饭的20分之一，传递的时间则在十分钟之内。磁浮快递是如此地好用，极大发改变了人们的购物习惯，好多的顾客在商店里买了东西之后就转到物流渠道直接送回家里，自己继续购物或者干点别的，你很难见到商业街上人们大包小包的场景，很多的店家都提供了免费送货到家门口的包裹箱的服务。协约国为了物流安全，也想自建磁浮管道，他们震惊地发现风鸟已经进化到用蓝牙网络来传递节点信息，而蓝牙无线通讯频段早就在大家不知道2。4g频段能干么的时候被温莎帝国全球大买断。风鸟网络还跟街道的路灯“共生”，霸占物流又跟ore结合起来，也就是说新的磁浮管道不但成本更高速度更慢，还不一定有人用，电子商务的平台也是被温莎垄断的，人类早就习惯了使用成本极低的风鸟平台，甚至没有意识到自己在使用风鸟的服务，这怎么竞争除了城市中的磁浮管道，风鸟网络还有无人机停机坪网络，已经进入数以百万计的非城市用户，是磁浮物流的互补延伸，在美国、加拿大、澳大利亚等地广人稀的国家无人机网络比磁浮网络更重要，这又把协约国的科学家彻底打败了。他们一致认为：在商业上打败温莎的物流体系是不可能的。既然要全面竞争，协约国还是找到了一个可能的突破口，不知道为什么，温莎不喜欢固定翼飞机，明明它比直升机要快很多嘛，因此，在这方面温莎终于落后了，领先他的是日本人的鹈鹕战机，如果改造成大型民用客机，就可以翱翔在蓝天，成本协约国唯一能骄傲的地方，因为日本在协约中答应向协约国成员转让这项技术，所以他们把超越温莎的重点放在了大力气开发固定翼客机。乘客们也对协约国的客机寄予厚望，因为鹈鹕翼地效应机在海面上比较颠簸，为了舒服，他们还是喜欢慢一点的飞艇，巡航时速100公里，远低于鹈鹕战机的500公里。g13国的工程师能力合作，共同开发了实际命名为“协和客机”的第一款原型机，并在东京和伦敦之间试飞成功，真地达到了500公里每小时的水准，并且小超，因为在高空飞行更肆无忌惮，道路通畅嘛。g13各国科学家、政客和人民齐欢颜，迫不及待地要修建首都机场，连通协约国的干线洲际空中航线。日本人还得意洋洋地问唐宁要不要在联合国建造大机场，现在的飞艇机场是不能停大型固定翼飞机的。唐宁还真要建机场，不过，不是普通的机场，而是超导磁浮高速公路，它的四周全部清得干干净净，能够在紧急的时候一分钟之内把磁浮集装箱全部停掉，则可以起降大型飞机。协约国认为温莎这是认怂了，虽然使用了很奇怪的方案他的智慧还体现在任命了以胆小和妥协著称的盛宣怀为直隶省巡抚，直接跟温莎打交道，满足温莎在直隶的一切合理的不合理的要求，避免双方对抗再次升级。这一次任命拥有很严重的象征意义，因为以前的巡抚都是民选，这一次居然由总理府直接任命，揭开了大清中央政fu威权时代，原本属于各省的权力再次回到了中央。中央和盛宣怀在直隶的所谓军队就是个摆设，要是跟温莎军队对仗，只有抱头鼠窜的份儿，但这事儿除了沈大人和盛大人之外没人知道，大清国民还以为“我们在直隶还是有一半话事权呢。”第358章 天行健全文字阅读协约国以为建设互联网是一件很简单的事，砸钱嘛，没想到一个巨大的拦路虎立即就横亘在他们工程师的面前海底光缆那么地长，到底温莎是如何解决信号衰减的问题的即使是最好的实验室使用的光纤，每公里都会衰减好几个百分点，ib的互联网是如何保证海底光缆居然横越了整个太平洋和大西洋呢据目前协约国科学家的了解，ib并没有使用电源中继措施，海底光缆还真是一条线走过去的。现在互联网到处遍布，协约国的科学家很容易偷偷地扒一条出来研究，他们最终发现对方使用的方法是使用特殊的材料做光放大器，每当信号衰减到一定程度就会通过荧光材料吸收光能，再次发光。这条拦路虎会拦住协约国进入独立互联网时代很久，因为奥秘在于在光纤中渗入微量的稀土元素铒，对方极难发现，就算发现了，又会发现目前所有的稀土矿全都已经被温莎垄断掉了。自然已经公布了半导体的基本原理，但是并没有公布化学蚀刻的细节，等协约国能量产出计算能力凑和的c，也不知道要到猴年还是马月去了。你再想想这些年过去之后ib环境的应用将发展到什么程度所以这么一想，协约国的独立互联网计划在商业上肯定是失败的现在协约国在电网上都是彻底失败的，没有互联网的电网谁愿意装啊各国的国会在听了科学家的可行性报告之后都大摇其头，温莎科技帝国是没治了，你想，温莎的电网已经发展到超导与磁浮结合当输电与高超交通干线，你还能追得上吗其实一直有科学家在搞c跟互联网，他们现又慢、又贵、又高能耗，只能以传文字、语音为主，跟ib互联网比起来就是便便，但就这，还得到了协约国各成员的一致高度评价，认为“协约互联网已经开了一个很好的头。”他们的所谓互联网传输效率连温莎的卫星都不如，更不用说蓝牙无线网络了。当协约互联网蹒跚学步之时，温莎的通讯卫星已经达到了300颗级别，保证在地球的每一个角落都可以发电报和语音电报，价格仅贵一点点，对汽车用户而言是个巨大的好消息。温莎也通过卫星通讯进一步控制了交通帝国，因为有卫星通讯功能是温莎系汽车唯一的与竞争产品拉开距离的重大区别。当然了，如果你去看车，温莎的工作人员还会告诉你什么是“温莎服务”。温莎卖的产品都是卖服务，所有的车被盗之后立即给车主送上一台出厂和行驶里程相当的替代品，甚至会给你送到你现在所在的位置。随着汽车的数量增加，在市区停车日益麻烦，温莎则在大量的商业中心建造了立体式的停车场，优先停放温莎系的汽车。失窃、停车和移动通讯都是交通工具的痛点，只有温莎的洲际超级大整合能提供这样的体验，所以，就算交通除了人的流动，就是货的流动，这方面温莎的整合效应就更明显了，全球一千大城市都使用了他家的磁浮管道系统，全球有95的邮政包裹是通过风鸟快递来传递的。它的竞争能力已经到了洲际包裹仅一顿饭钱的地步。同城同区的快递则是一顿饭的20分之一，传递的时间则在十分钟之内。磁浮快递是如此地好用，极大发改变了人们的购物习惯，好多的顾客在商店里买了东西之后就转到物流渠道直接送回家里，自己继续购物或者干点别的，你很难见到商业街上人们大包小包的场景，很多的店家都提供了免费送货到家门口的包裹箱的服务。协约国为了物流安全，也想自建磁浮管道，他们震惊地发现风鸟已经进化到用蓝牙网络来传递节点信息，而蓝牙无线通讯频段早就在大家不知道2。4g频段能干么的时候被温莎帝国全球大买断。风鸟网络还跟街道的路灯“共生”，霸占物流又跟ore结合起来，也就是说新的磁浮管道不但成本更高速度更慢，还不一定有人用，电子商务的平台也是被温莎垄断的，人类早就习惯了使用成本极低的风鸟平台，甚至没有意识到自己在使用风鸟的服务，这怎么竞争除了城市中的磁浮管道，风鸟网络还有无人机停机坪网络，已经进入数以百万计的非城市用户，是磁浮物流的互补延伸，在美国、加拿大、澳大利亚等地广人稀的国家无人机网络比磁浮网络更重要，这又把协约国的科学家彻底打败了。他们一致认为：在商业上打败温莎的物流体系是不可能的。既然要全面竞争，协约国还是找到了一个可能的突破口，不知道为什么，温莎不喜欢固定翼飞机，明明它比直升机要快很多嘛，因此，在这方面温莎终于落后了，领先他的是日本人的鹈鹕战机，如果改造成大型民用客机，就可以翱翔在蓝天，成本协约国唯一能骄傲的地方，因为日本在协约中答应向协约国成员转让这项技术，所以他们把超越温莎的重点放在了大力气开发固定翼客机。乘客们也对协约国的客机寄予厚望，因为鹈鹕翼地效应机在海面上比较颠簸，为了舒服，他们还是喜欢慢一点的飞艇，巡航时速100公里，远低于鹈鹕战机的500公里。g13国的工程师能力合作，共同开发了实际命名为“协和客机”的第一款原型机，并在东京和伦敦之间试飞成功，真地达到了500公里每小时的水准，并且小超，因为在高空飞行更肆无忌惮，道路通畅嘛。g13各国科学家、政客和人民齐欢颜，迫不及待地要修建首都机场，连通协约国的干线洲际空中航线。日本人还得意洋洋地问唐宁要不要在联合国建造大机场，现在的飞艇机场是不能停大型固定翼飞机的。唐宁还真要建机场，不过，不是普通的机场，而是超导磁浮高速公路，它的四周全部清得干干净净，能够在紧急的时候一分钟之内把磁浮集装箱全部停掉，则可以起降大型飞机。协约国认为温莎这是认怂了，虽然使用了很奇怪的方案他的智慧还体现在任命了以胆小和妥协著称的盛宣怀为直隶省巡抚，直接跟温莎打交道，满足温莎在直隶的一切合理的不合理的要求，避免双方对抗再次升级。这一次任命拥有很严重的象征意义，因为以前的巡抚都是民选，这一次居然由总理府直接任命，揭开了大清中央政fu威权时代，原本属于各省的权力再次回到了中央。中央和盛宣怀在直隶的所谓军队就是个摆设，要是跟温莎军队对仗，只有抱头鼠窜的份儿，但这事儿除了沈大人和盛大人之外没人知道，大清国民还以为“我们在直隶还是有一半话事权呢。”第358章 天行健全文字阅读协约国以为建设互联网是一件很简单的事，砸钱嘛，没想到一个巨大的拦路虎立即就横亘在他们工程师的面前海底光缆那么地长，到底温莎是如何解决信号衰减的问题的即使是最好的实验室使用的光纤，每公里都会衰减好几个百分点，ib的互联网是如何保证海底光缆居然横越了整个太平洋和大西洋呢据目前协约国科学家的了解，ib并没有使用电源中继措施，海底光缆还真是一条线走过去的。现在互联网到处遍布，协约国的科学家很容易偷偷地扒一条出来研究，他们最终发现对方使用的方法是使用特殊的材料做光放大器，每当信号衰减到一定程度就会通过荧光材料吸收光能，再次发光。这条拦路虎会拦住协约国进入独立互联网时代很久，因为奥秘在于在光纤中渗入微量的稀土元素铒，对方极难发现，就算发现了，又会发现目前所有的稀土矿全都已经被温莎垄断掉了。自然已经公布了半导体的基本原理，但是并没有公布化学蚀刻的细节，等协约国能量产出计算能力凑和的c，也不知道要到猴年还是马月去了。你再想想这些年过去之后ib环境的应用将发展到什么程度所以这么一想，协约国的独立互联网计划在商业上肯定是失败的现在协约国在电网上都是彻底失败的，没有互联网的电网谁愿意装啊各国的国会在听了科学家的可行性报告之后都大摇其头，温莎科技帝国是没治了，你想，温莎的电网已经发展到超导与磁浮结合当输电与高超交通干线，你还能追得上吗其实一直有科学家在搞c跟互联网，他们现又慢、又贵、又高能耗，只能以传文字、语音为主，跟ib互联网比起来就是便便，但就这，还得到了协约国各成员的一致高度评价，认为“协约互联网已经开了一个很好的头。”他们的所谓互联网传输效率连温莎的卫星都不如，更不用说蓝牙无线网络了。当协约互联网蹒跚学步之时，温莎的通讯卫星已经达到了300颗级别，保证在地球的每一个角落都可以发电报和语音电报，价格仅贵一点点，对汽车用户而言是个巨大的好消息。温莎也通过卫星通讯进一步控制了交通帝国，因为有卫星通讯功能是温莎系汽车唯一的与竞争产品拉开距离的重大区别。当然了，如果你去看车，温莎的工作人员还会告诉你什么是“温莎服务”。温莎卖的产品都是卖服务，所有的车被盗之后立即给车主送上一台出厂和行驶里程相当的替代品，甚至会给你送到你现在所在的位置。随着汽车的数量增加，在市区停车日益麻烦，温莎则在大量的商业中心建造了立体式的停车场，优先停放温莎系的汽车。失窃、停车和移动通讯都是交通工具的痛点，只有温莎的洲际超级大整合能提供这样的体验，所以，就算交通除了人的流动，就是货的流动，这方面温莎的整合效应就更明显了，全球一千大城市都使用了他家的磁浮管道系统，全球有95的邮政包裹是通过风鸟快递来传递的。它的竞争能力已经到了洲际包裹仅一顿饭钱的地步。同城同区的快递则是一顿饭的20分之一，传递的时间则在十分钟之内。磁浮快递是如此地好用，极大发改变了人们的购物习惯，好多的顾客在商店里买了东西之后就转到物流渠道直接送回家里，自己继续购物或者干点别的，你很难见到商业街上人们大包小包的场景，很多的店家都提供了免费送货到家门口的包裹箱的服务。协约国为了物流安全，也想自建磁浮管道，他们震惊地发现风鸟已经进化到用蓝牙网络来传递节点信息，而蓝牙无线通讯频段早就在大家不知道2。4g频段能干么的时候被温莎帝国全球大买断。风鸟网络还跟街道的路灯“共生”，霸占物流又跟ore结合起来，也就是说新的磁浮管道不但成本更高速度更慢，还不一定有人用，电子商务的平台也是被温莎垄断的，人类早就习惯了使用成本极低的风鸟平台，甚至没有意识到自己在使用风鸟的服务，这怎么竞争除了城市中的磁浮管道，风鸟网络还有无人机停机坪网络，已经进入数以百万计的非城市用户，是磁浮物流的互补延伸，在美国、加拿大、澳大利亚等地广人稀的国家无人机网络比磁浮网络更重要，这又把协约国的科学家彻底打败了。他们一致认为：在商业上打败温莎的物流体系是不可能的。既然要全面竞争，协约国还是找到了一个可能的突破口，不知道为什么，温莎不喜欢固定翼飞机，明明它比直升机要快很多嘛，因此，在这方面温莎终于落后了，领先他的是日本人的鹈鹕战机，如果改造成大型民用客机，就可以翱翔在蓝天，成本协约国唯一能骄傲的地方，因为日本在协约中答应向协约国成员转让这项技术，所以他们把超越温莎的重点放在了大力气开发固定翼客机。乘客们也对协约国的客机寄予厚望，因为鹈鹕翼地效应机在海面上比较颠簸，为了舒服，他们还是喜欢慢一点的飞艇，巡航时速100公里，远低于鹈鹕战机的500公里。g13国的工程师能力合作，共同开发了实际命名为“协和客机”的第一款原型机，并在东京和伦敦之间试飞成功，真地达到了500公里每小时的水准，并且小超，因为在高空飞行更肆无忌惮，道路通畅嘛。g13各国科学家、政客和人民齐欢颜，迫不及待地要修建首都机场，连通协约国的干线洲际空中航线。日本人还得意洋洋地问唐宁要不要在联合国建造大机场，现在的飞艇机场是不能停大型固定翼飞机的。唐宁还真要建机场，不过，不是普通的机场，而是超导磁浮高速公路，它的四周全部清得干干净净，能够在紧急的时候一分钟之内把磁浮集装箱全部停掉，则可以起降大型飞机。协约国认为温莎这是认怂了，虽然使用了很奇怪的方案他的智慧还体现在任命了以胆小和妥协著称的盛宣怀为直隶省巡抚，直接跟温莎打交道，满足温莎在直隶的一切合理的不合理的要求，避免双方对抗再次升级。这一次任命拥有很严重的象征意义，因为以前的巡抚都是民选，这一次居然由总理府直接任命，揭开了大清中央政fu威权时代，原本属于各省的权力再次回到了中央。中央和盛宣怀在直隶的所谓军队就是个摆设，要是跟温莎军队对仗，只有抱头鼠窜的份儿，但这事儿除了沈大人和盛大人之外没人知道，大清国民还以为“我们在直隶还是有一半话事权呢。”第358章 天行健全文字阅读协约国以为建设互联网是一件很简单的事，砸钱嘛，没想到一个巨大的拦路虎立即就横亘在他们工程师的面前海底光缆那么地长，到底温莎是如何解决信号衰减的问题的即使是最好的实验室使用的光纤，每公里都会衰减好几个百分点，ib的互联网是如何保证海底光缆居然横越了整个太平洋和大西洋呢据目前协约国科学家的了解，ib并没有使用电源中继措施，海底光缆还真是一条线走过去的。现在互联网到处遍布，协约国的科学家很容易偷偷地扒一条出来研究，他们最终发现对方使用的方法是使用特殊的材料做光放大器，每当信号衰减到一定程度就会通过荧光材料吸收光能，再次发光。这条拦路虎会拦住协约国进入独立互联网时代很久，因为奥秘在于在光纤中渗入微量的稀土元素铒，对方极难发现，就算发现了，又会发现目前所有的稀土矿全都已经被温莎垄断掉了。自然已经公布了半导体的基本原理，但是并没有公布化学蚀刻的细节，等协约国能量产出计算能力凑和的c，也不知道要到猴年还是马月去了。你再想想这些年过去之后ib环境的应用将发展到什么程度所以这么一想，协约国的独立互联网计划在商业上肯定是失败的现在协约国在电网上都是彻底失败的，没有互联网的电网谁愿意装啊各国的国会在听了科学家的可行性报告之后都大摇其头，温莎科技帝国是没治了，你想，温莎的电网已经发展到超导与磁浮结合当输电与高超交通干线，你还能追得上吗其实一直有科学家在搞c跟互联网，他们现又慢、又贵、又高能耗，只能以传文字、语音为主，跟ib互联网比起来就是便便，但就这，还得到了协约国各成员的一致高度评价，认为“协约互联网已经开了一个很好的头。”他们的所谓互联网传输效率连温莎的卫星都不如，更不用说蓝牙无线网络了。当协约互联网蹒跚学步之时，温莎的通讯卫星已经达到了300颗级别，保证在地球的每一个角落都可以发电报和语音电报，价格仅贵一点点，对汽车用户而言是个巨大的好消息。温莎也通过卫星通讯进一步控制了交通帝国，因为有卫星通讯功能是温莎系汽车唯一的与竞争产品拉开距离的重大区别。当然了，如果你去看车，温莎的工作人员还会告诉你什么是“温莎服务”。温莎卖的产品都是卖服务，所有的车被盗之后立即给车主送上一台出厂和行驶里程相当的替代品，甚至会给你送到你现在所在的位置。随着汽车的数量增加，在市区停车日益麻烦，温莎则在大量的商业中心建造了立体式的停车场，优先停放温莎系的汽车。失窃、停车和移动通讯都是交通工具的痛点，只有温莎的洲际超级大整合能提供这样的体验，所以，就算交通除了人的流动，就是货的流动，这方面温莎的整合效应就更明显了，全球一千大城市都使用了他家的磁浮管道系统，全球有95的邮政包裹是通过风鸟快递来传递的。它的竞争能力已经到了洲际包裹仅一顿饭钱的地步。同城同区的快递则是一顿饭的20分之一，传递的时间则在十分钟之内。磁浮快递是如此地好用，极大发改变了人们的购物习惯，好多的顾客在商店里买了东西之后就转到物流渠道直接送回家里，自己继续购物或者干点别的，你很难见到商业街上人们大包小包的场景，很多的店家都提供了免费送货到家门口的包裹箱的服务。协约国为了物流安全，也想自建磁浮管道，他们震惊地发现风鸟已经进化到用蓝牙网络来传递节点信息，而蓝牙无线通讯频段早就在大家不知道2。4g频段能干么的时候被温莎帝国全球大买断。风鸟网络还跟街道的路灯“共生”，霸占物流又跟ore结合起来，也就是说新的磁浮管道不但成本更高速度更慢，还不一定有人用，电子商务的平台也是被温莎垄断的，人类早就习惯了使用成本极低的风鸟平台，甚至没有意识到自己在使用风鸟的服务，这怎么竞争除了城市中的磁浮管道，风鸟网络还有无人机停机坪网络，已经进入数以百万计的非城市用户，是磁浮物流的互补延伸，在美国、加拿大、澳大利亚等地广人稀的国家无人机网络比磁浮网络更重要，这又把协约国的科学家彻底打败了。他们一致认为：在商业上打败温莎的物流体系是不可能的。既然要全面竞争，协约国还是找到了一个可能的突破口，不知道为什么，温莎不喜欢固定翼飞机，明明它比直升机要快很多嘛，因此，在这方面温莎终于落后了，领先他的是日本人的鹈鹕战机，如果改造成大型民用客机，就可以翱翔在蓝天，成本协约国唯一能骄傲的地方，因为日本在协约中答应向协约国成员转让这项技术，所以他们把超越温莎的重点放在了大力气开发固定翼客机。乘客们也对协约国的客机寄予厚望，因为鹈鹕翼地效应机在海面上比较颠簸，为了舒服，他们还是喜欢慢一点的飞艇，巡航时速100公里，远低于鹈鹕战机的500公里。g13国的工程师能力合作，共同开发了实际命名为“协和客机”的第一款原型机，并在东京和伦敦之间试飞成功，真地达到了500公里每小时的水准，并且小超，因为在高空飞行更肆无忌惮，道路通畅嘛。g13各国科学家、政客和人民齐欢颜，迫不及待地要修建首都机场，连通协约国的干线洲际空中航线。日本人还得意洋洋地问唐宁要不要在联合国建造大机场，现在的飞艇机场是不能停大型固定翼飞机的。唐宁还真要建机场，不过，不是普通的机场，而是超导磁浮高速公路，它的四周全部清得干干净净，能够在紧急的时候一分钟之内把磁浮集装箱全部停掉，则可以起降大型飞机。协约国认为温莎这是认怂了，虽然使用了很奇怪的方案他的智慧还体现在任命了以胆小和妥协著称的盛宣怀为直隶省巡抚，直接跟温莎打交道，满足温莎在直隶的一切合理的不合理的要求，避免双方对抗再次升级。这一次任命拥有很严重的象征意义，因为以前的巡抚都是民选，这一次居然由总理府直接任命，揭开了大清中央政fu威权时代，原本属于各省的权力再次回到了中央。中央和盛宣怀在直隶的所谓军队就是个摆设，要是跟温莎军队对仗，只有抱头鼠窜的份儿，但这事儿除了沈大人和盛大人之外没人知道，大清国民还以为“我们在直隶还是有一半话事权呢。”第358章 天行健全文字阅读协约国以为建设互联网是一件很简单的事，砸钱嘛，没想到一个巨大的拦路虎立即就横亘在他们工程师的面前海底光缆那么地长，到底温莎是如何解决信号衰减的问题的即使是最好的实验室使用的光纤，每公里都会衰减好几个百分点，ib的互联网是如何保证海底光缆居然横越了整个太平洋和大西洋呢据目前协约国科学家的了解，ib并没有使用电源中继措施，海底光缆还真是一条线走过去的。现在互联网到处遍布，协约国的科学家很容易偷偷地扒一条出来研究，他们最终发现对方使用的方法是使用特殊的材料做光放大器，每当信号衰减到一定程度就会通过荧光材料吸收光能，再次发光。这条拦路虎会拦住协约国进入独立互联网时代很久，因为奥秘在于在光纤中渗入微量的稀土元素铒，对方极难发现，就算发现了，又会发现目前所有的稀土矿全都已经被温莎垄断掉了。自然已经公布了半导体的基本原理，但是并没有公布化学蚀刻的细节，等协约国能量产出计算能力凑和的c，也不知道要到猴年还是马月去了。你再想想这些年过去之后ib环境的应用将发展到什么程度所以这么一想，协约国的独立互联网计划在商业上肯定是失败的现在协约国在电网上都是彻底失败的，没有互联网的电网谁愿意装啊各国的国会在听了科学家的可行性报告之后都大摇其头，温莎科技帝国是没治了，你想，温莎的电网已经发展到超导与磁浮结合当输电与高超交通干线，你还能追得上吗其实一直有科学家在搞c跟互联网，他们现又慢、又贵、又高能耗，只能以传文字、语音为主，跟ib互联网比起来就是便便，但就这，还得到了协约国各成员的一致高度评价，认为“协约互联网已经开了一个很好的头。”他们的所谓互联网传输效率连温莎的卫星都不如，更不用说蓝牙无线网络了。当协约互联网蹒跚学步之时，温莎的通讯卫星已经达到了300颗级别，保证在地球的每一个角落都可以发电报和语音电报，价格仅贵一点点，对汽车用户而言是个巨大的好消息。温莎也通过卫星通讯进一步控制了交通帝国，因为有卫星通讯功能是温莎系汽车唯一的与竞争产品拉开距离的重大区别。当然了，如果你去看车，温莎的工作人员还会告诉你什么是“温莎服务”。温莎卖的产品都是卖服务，所有的车被盗之后立即给车主送上一台出厂和行驶里程相当的替代品，甚至会给你送到你现在所在的位置。随着汽车的数量增加，在市区停车日益麻烦，温莎则在大量的商业中心建造了立体式的停车场，优先停放温莎系的汽车。失窃、停车和移动通讯都是交通工具的痛点，只有温莎的洲际超级大整合能提供这样的体验，所以，就算交通除了人的流动，就是货的流动，这方面温莎的整合效应就更明显了，全球一千大城市都使用了他家的磁浮管道系统，全球有95的邮政包裹是通过风鸟快递来传递的。它的竞争能力已经到了洲际包裹仅一顿饭钱的地步。同城同区的快递则是一顿饭的20分之一，传递的时间则在十分钟之内。磁浮快递是如此地好用，极大发改变了人们的购物习惯，好多的顾客在商店里买了东西之后就转到物流渠道直接送回家里，自己继续购物或者干点别的，你很难见到商业街上人们大包小包的场景，很多的店家都提供了免费送货到家门口的包裹箱的服务。协约国为了物流安全，也想自建磁浮管道，他们震惊地发现风鸟已经进化到用蓝牙网络来传递节点信息，而蓝牙无线通讯频段早就在大家不知道2。4g频段能干么的时候被温莎帝国全球大买断。风鸟网络还跟街道的路灯“共生”，霸占物流又跟ore结合起来，也就是说新的磁浮管道不但成本更高速度更慢，还不一定有人用，电子商务的平台也是被温莎垄断的，人类早就习惯了使用成本极低的风鸟平台，甚至没有意识到自己在使用风鸟的服务，这怎么竞争除了城市中的磁浮管道，风鸟网络还有无人机停机坪网络，已经进入数以百万计的非城市用户，是磁浮物流的互补延伸，在美国、加拿大、澳大利亚等地广人稀的国家无人机网络比磁浮网络更重要，这又把协约国的科学家彻底打败了。他们一致认为：在商业上打败温莎的物流体系是不可能的。既然要全面竞争，协约国还是找到了一个可能的突破口，不知道为什么，温莎不喜欢固定翼飞机，明明它比直升机要快很多嘛，因此，在这方面温莎终于落后了，领先他的是日本人的鹈鹕战机，如果改造成大型民用客机，就可以翱翔在蓝天，成本协约国唯一能骄傲的地方，因为日本在协约中答应向协约国成员转让这项技术，所以他们把超越温莎的重点放在了大力气开发固定翼客机。乘客们也对协约国的客机寄予厚望，因为鹈鹕翼地效应机在海面上比较颠簸，为了舒服，他们还是喜欢慢一点的飞艇，巡航时速100公里，远低于鹈鹕战机的500公里。g13国的工程师能力合作，共同开发了实际命名为“协和客机”的第一款原型机，并在东京和伦敦之间试飞成功，真地达到了500公里每小时的水准，并且小超，因为在高空飞行更肆无忌惮，道路通畅嘛。g13各国科学家、政客和人民齐欢颜，迫不及待地要修建首都机场，连通协约国的干线洲际空中航线。日本人还得意洋洋地问唐宁要不要在联合国建造大机场，现在的飞艇机场是不能停大型固定翼飞机的。唐宁还真要建机场，不过，不是普通的机场，而是超导磁浮高速公路，它的四周全部清得干干净净，能够在紧急的时候一分钟之内把磁浮集装箱全部停掉，则可以起降大型飞机。协约国认为温莎这是认怂了，虽然使用了很奇怪的方案他的智慧还体现在任命了以胆小和妥协著称的盛宣怀为直隶省巡抚，直接跟温莎打交道，满足温莎在直隶的一切合理的不合理的要求，避免双方对抗再次升级。这一次任命拥有很严重的象征意义，因为以前的巡抚都是民选，这一次居然由总理府直接任命，揭开了大清中央政fu威权时代，原本属于各省的权力再次回到了中央。中央和盛宣怀在直隶的所谓军队就是个摆设，要是跟温莎军队对仗，只有抱头鼠窜的份儿，但这事儿除了沈大人和盛大人之外没人知道，大清国民还以为“我们在直隶还是有一半话事权呢。”第358章 天行健全文字阅读协约国以为建设互联网是一件很简单的事，砸钱嘛，没想到一个巨大的拦路虎立即就横亘在他们工程师的面前海底光缆那么地长，到底温莎是如何解决信号衰减的问题的即使是最好的实验室使用的光纤，每公里都会衰减好几个百分点，ib的互联网是如何保证海底光缆居然横越了整个太平洋和大西洋呢据目前协约国科学家的了解，ib并没有使用电源中继措施，海底光缆还真是一条线走过去的。现在互联网到处遍布，协约国的科学家很容易偷偷地扒一条出来研究，他们最终发现对方使用的方法是使用特殊的材料做光放大器，每当信号衰减到一定程度就会通过荧光材料吸收光能，再次发光。这条拦路虎会拦住协约国进入独立互联网时代很久，因为奥秘在于在光纤中渗入微量的稀土元素铒，对方极难发现，就算发现了，又会发现目前所有的稀土矿全都已经被温莎垄断掉了。自然已经公布了半导体的基本原理，但是并没有公布化学蚀刻的细节，等协约国能量产出计算能力凑和的c，也不知道要到猴年还是马月去了。你再想想这些年过去之后ib环境的应用将发展到什么程度所以这么一想，协约国的独立互联网计划在商业上肯定是失败的现在协约国在电网上都是彻底失败的，没有互联网的电网谁愿意装啊各国的国会在听了科学家的可行性报告之后都大摇其头，温莎科技帝国是没治了，你想，温莎的电网已经发展到超导与磁浮结合当输电与高超交通干线，你还能追得上吗其实一直有科学家在搞c跟互联网，他们现又慢、又贵、又高能耗，只能以传文字、语音为主，跟ib互联网比起来就是便便，但就这，还得到了协约国各成员的一致高度评价，认为“协约互联网已经开了一个很好的头。”他们的所谓互联网传输效率连温莎的卫星都不如，更不用说蓝牙无线网络了。当协约互联网蹒跚学步之时，温莎的通讯卫星已经达到了300颗级别，保证在地球的每一个角落都可以发电报和语音电报，价格仅贵一点点，对汽车用户而言是个巨大的好消息。温莎也通过卫星通讯进一步控制了交通帝国，因为有卫星通讯功能是温莎系汽车唯一的与竞争产品拉开距离的重大区别。当然了，如果你去看车，温莎的工作人员还会告诉你什么是“温莎服务”。温莎卖的产品都是卖服务，所有的车被盗之后立即给车主送上一台出厂和行驶里程相当的替代品，甚至会给你送到你现在所在的位置。随着汽车的数量增加，在市区停车日益麻烦，温莎则在大量的商业中心建造了立体式的停车场，优先停放温莎系的汽车。失窃、停车和移动通讯都是交通工具的痛点，只有温莎的洲际超级大整合能提供这样的体验，所以，就算交通除了人的流动，就是货的流动，这方面温莎的整合效应就更明显了，全球一千大城市都使用了他家的磁浮管道系统，全球有95的邮政包裹是通过风鸟快递来传递的。它的竞争能力已经到了洲际包裹仅一顿饭钱的地步。同城同区的快递则是一顿饭的20分之一，传递的时间则在十分钟之内。磁浮快递是如此地好用，极大发改变了人们的购物习惯，好多的顾客在商店里买了东西之后就转到物流渠道直接送回家里，自己继续购物或者干点别的，你很难见到商业街上人们大包小包的场景，很多的店家都提供了免费送货到家门口的包裹箱的服务。协约国为了物流安全，也想自建磁浮管道，他们震惊地发现风鸟已经进化到用蓝牙网络来传递节点信息，而蓝牙无线通讯频段早就在大家不知道2。4g频段能干么的时候被温莎帝国全球大买断。风鸟网络还跟街道的路灯“共生”，霸占物流又跟ore结合起来，也就是说新的磁浮管道不但成本更高速度更慢，还不一定有人用，电子商务的平台也是被温莎垄断的，人类早就习惯了使用成本极低的风鸟平台，甚至没有意识到自己在使用风鸟的服务，这怎么竞争除了城市中的磁浮管道，风鸟网络还有无人机停机坪网络，已经进入数以百万计的非城市用户，是磁浮物流的互补延伸，在美国、加拿大、澳大利亚等地广人稀的国家无人机网络比磁浮网络更重要，这又把协约国的科学家彻底打败了。他们一致认为：在商业上打败温莎的物流体系是不可能的。既然要全面竞争，协约国还是找到了一个可能的突破口，不知道为什么，温莎不喜欢固定翼飞机，明明它比直升机要快很多嘛，因此，在这方面温莎终于落后了，领先他的是日本人的鹈鹕战机，如果改造成大型民用客机，就可以翱翔在蓝天，成本协约国唯一能骄傲的地方，因为日本在协约中答应向协约国成员转让这项技术，所以他们把超越温莎的重点放在了大力气开发固定翼客机。乘客们也对协约国的客机寄予厚望，因为鹈鹕翼地效应机在海面上比较颠簸，为了舒服，他们还是喜欢慢一点的飞艇，巡航时速100公里，远低于鹈鹕战机的500公里。g13国的工程师能力合作，共同开发了实际命名为“协和客机”的第一款原型机，并在东京和伦敦之间试飞成功，真地达到了500公里每小时的水准，并且小超，因为在高空飞行更肆无忌惮，道路通畅嘛。g13各国科学家、政客和人民齐欢颜，迫不及待地要修建首都机场，连通协约国的干线洲际空中航线。日本人还得意洋洋地问唐宁要不要在联合国建造大机场，现在的飞艇机场是不能停大型固定翼飞机的。唐宁还真要建机场，不过，不是普通的机场，而是超导磁浮高速公路，它的四周全部清得干干净净，能够在紧急的时候一分钟之内把磁浮集装箱全部停掉，则可以起降大型飞机。协约国认为温莎这是认怂了，虽然使用了很奇怪的方案他的智慧还体现在任命了以胆小和妥协著称的盛宣怀为直隶省巡抚，直接跟温莎打交道，满足温莎在直隶的一切合理的不合理的要求，避免双方对抗再次升级。这一次任命拥有很严重的象征意义，因为以前的巡抚都是民选，这一次居然由总理府直接任命，揭开了大清中央政fu威权时代，原本属于各省的权力再次回到了中央。中央和盛宣怀在直隶的所谓军队就是个摆设，要是跟温莎军队对仗，只有抱头鼠窜的份儿，但这事儿除了沈大人和盛大人之外没人知道，大清国民还以为“我们在直隶还是有一半话事权呢。”第358章 天行健全文字阅读协约国以为建设互联网是一件很简单的事，砸钱嘛，没想到一个巨大的拦路虎立即就横亘在他们工程师的面前海底光缆那么地长，到底温莎是如何解决信号衰减的问题的即使是最好的实验室使用的光纤，每公里都会衰减好几个百分点，ib的互联网是如何保证海底光缆居然横越了整个太平洋和大西洋呢据目前协约国科学家的了解，ib并没有使用电源中继措施，海底光缆还真是一条线走过去的。现在互联网到处遍布，协约国的科学家很容易偷偷地扒一条出来研究，他们最终发现对方使用的方法是使用特殊的材料做光放大器，每当信号衰减到一定程度就会通过荧光材料吸收光能，再次发光。这条拦路虎会拦住协约国进入独立互联网时代很久，因为奥秘在于在光纤中渗入微量的稀土元素铒，对方极难发现，就算发现了，又会发现目前所有的稀土矿全都已经被温莎垄断掉了。自然已经公布了半导体的基本原理，但是并没有公布化学蚀刻的细节，等协约国能量产出计算能力凑和的c，也不知道要到猴年还是马月去了。你再想想这些年过去之后ib环境的应用将发展到什么程度所以这么一想，协约国的独立互联网计划在商业上肯定是失败的现在协约国在电网上都是彻底失败的，没有互联网的电网谁愿意装啊各国的国会在听了科学家的可行性报告之后都大摇其头，温莎科技帝国是没治了，你想，温莎的电网已经发展到超导与磁浮结合当输电与高超交通干线，你还能追得上吗其实一直有科学家在搞c跟互联网，他们现又慢、又贵、又高能耗，只能以传文字、语音为主，跟ib互联网比起来就是便便，但就这，还得到了协约国各成员的一致高度评价，认为“协约互联网已经开了一个很好的头。”他们的所谓互联网传输效率连温莎的卫星都不如，更不用说蓝牙无线网络了。当协约互联网蹒跚学步之时，温莎的通讯卫星已经达到了300颗级别，保证在地球的每一个角落都可以发电报和语音电报，价格仅贵一点点，对汽车用户而言是个巨大的好消息。温莎也通过卫星通讯进一步控制了交通帝国，因为有卫星通讯功能是温莎系汽车唯一的与竞争产品拉开距离的重大区别。当然了，如果你去看车，温莎的工作人员还会告诉你什么是“温莎服务”。温莎卖的产品都是卖服务，所有的车被盗之后立即给车主送上一台出厂和行驶里程相当的替代品，甚至会给你送到你现在所在的位置。随着汽车的数量增加，在市区停车日益麻烦，温莎则在大量的商业中心建造了立体式的停车场，优先停放温莎系的汽车。失窃、停车和移动通讯都是交通工具的痛点，只有温莎的洲际超级大整合能提供这样的体验，所以，就算交通除了人的流动，就是货的流动，这方面温莎的整合效应就更明显了，全球一千大城市都使用了他家的磁浮管道系统，全球有95的邮政包裹是通过风鸟快递来传递的。它的竞争能力已经到了洲际包裹仅一顿饭钱的地步。同城同区的快递则是一顿饭的20分之一，传递的时间则在十分钟之内。磁浮快递是如此地好用，极大发改变了人们的购物习惯，好多的顾客在商店里买了东西之后就转到物流渠道直接送回家里，自己继续购物或者干点别的，你很难见到商业街上人们大包小包的场景，很多的店家都提供了免费送货到家门口的包裹箱的服务。协约国为了物流安全，也想自建磁浮管道，他们震惊地发现风鸟已经进化到用蓝牙网络来传递节点信息，而蓝牙无线通讯频段早就在大家不知道2。4g频段能干么的时候被温莎帝国全球大买断。风鸟网络还跟街道的路灯“共生”，霸占物流又跟ore结合起来，也就是说新的磁浮管道不但成本更高速度更慢，还不一定有人用，电子商务的平台也是被温莎垄断的，人类早就习惯了使用成本极低的风鸟平台，甚至没有意识到自己在使用风鸟的服务，这怎么竞争除了城市中的磁浮管道，风鸟网络还有无人机停机坪网络，已经进入数以百万计的非城市用户，是磁浮物流的互补延伸，在美国、加拿大、澳大利亚等地广人稀的国家无人机网络比磁浮网络更重要，这又把协约国的科学家彻底打败了。他们一致认为：在商业上打败温莎的物流体系是不可能的。既然要全面竞争，协约国还是找到了一个可能的突破口，不知道为什么，温莎不喜欢固定翼飞机，明明它比直升机要快很多嘛，因此，在这方面温莎终于落后了，领先他的是日本人的鹈鹕战机，如果改造成大型民用客机，就可以翱翔在蓝天，成本协约国唯一能骄傲的地方，因为日本在协约中答应向协约国成员转让这项技术，所以他们把超越温莎的重点放在了大力气开发固定翼客机。乘客们也对协约国的客机寄予厚望，因为鹈鹕翼地效应机在海面上比较颠簸，为了舒服，他们还是喜欢慢一点的飞艇，巡航时速100公里，远低于鹈鹕战机的500公里。g13国的工程师能力合作，共同开发了实际命名为“协和客机”的第一款原型机，并在东京和伦敦之间试飞成功，真地达到了500公里每小时的水准，并且小超，因为在高空飞行更肆无忌惮，道路通畅嘛。g13各国科学家、政客和人民齐欢颜，迫不及待地要修建首都机场，连通协约国的干线洲际空中航线。日本人还得意洋洋地问唐宁要不要在联合国建造大机场，现在的飞艇机场是不能停大型固定翼飞机的。唐宁还真要建机场，不过，不是普通的机场，而是超导磁浮高速公路，它的四周全部清得干干净净，能够在紧急的时候一分钟之内把磁浮集装箱全部停掉，则可以起降大型飞机。协约国认为温莎这是认怂了，虽然使用了很奇怪的方案他的智慧还体现在任命了以胆小和妥协著称的盛宣怀为直隶省巡抚，直接跟温莎打交道，满足温莎在直隶的一切合理的不合理的要求，避免双方对抗再次升级。这一次任命拥有很严重的象征意义，因为以前的巡抚都是民选，这一次居然由总理府直接任命，揭开了大清中央政fu威权时代，原本属于各省的权力再次回到了中央。中央和盛宣怀在直隶的所谓军队就是个摆设，要是跟温莎军队对仗，只有抱头鼠窜的份儿，但这事儿除了沈大人和盛大人之外没人知道，大清国民还以为“我们在直隶还是有一半话事权呢。”第358章 天行健全文字阅读协约国以为建设互联网是一件很简单的事，砸钱嘛，没想到一个巨大的拦路虎立即就横亘在他们工程师的面前海底光缆那么地长，到底温莎是如何解决信号衰减的问题的即使是最好的实验室使用的光纤，每公里都会衰减好几个百分点，ib的互联网是如何保证海底光缆居然横越了整个太平洋和大西洋呢据目前协约国科学家的了解，ib并没有使用电源中继措施，海底光缆还真是一条线走过去的。现在互联网到处遍布，协约国的科学家很容易偷偷地扒一条出来研究，他们最终发现对方使用的方法是使用特殊的材料做光放大器，每当信号衰减到一定程度就会通过荧光材料吸收光能，再次发光。这条拦路虎会拦住协约国进入独立互联网时代很久，因为奥秘在于在光纤中渗入微量的稀土元素铒，对方极难发现，就算发现了，又会发现目前所有的稀土矿全都已经被温莎垄断掉了。自然已经公布了半导体的基本原理，但是并没有公布化学蚀刻的细节，等协约国能量产出计算能力凑和的c，也不知道要到猴年还是马月去了。你再想想这些年过去之后ib环境的应用将发展到什么程度所以这么一想，协约国的独立互联网计划在商业上肯定是失败的现在协约国在电网上都是彻底失败的，没有互联网的电网谁愿意装啊各国的国会在听了科学家的可行性报告之后都大摇其头，温莎科技帝国是没治了，你想，温莎的电网已经发展到超导与磁浮结合当输电与高超交通干线，你还能追得上吗其实一直有科学家在搞c跟互联网，他们现又慢、又贵、又高能耗，只能以传文字、语音为主，跟ib互联网比起来就是便便，但就这，还得到了协约国各成员的一致高度评价，认为“协约互联网已经开了一个很好的头。”他们的所谓互联网传输效率连温莎的卫星都不如，更不用说蓝牙无线网络了。当协约互联网蹒跚学步之时，温莎的通讯卫星已经达到了300颗级别，保证在地球的每一个角落都可以发电报和语音电报，价格仅贵一点点，对汽车用户而言是个巨大的好消息。温莎也通过卫星通讯进一步控制了交通帝国，因为有卫星通讯功能是温莎系汽车唯一的与竞争产品拉开距离的重大区别。当然了，如果你去看车，温莎的工作人员还会告诉你什么是“温莎服务”。温莎卖的产品都是卖服务，所有的车被盗之后立即给车主送上一台出厂和行驶里程相当的替代品，甚至会给你送到你现在所在的位置。随着汽车的数量增加，在市区停车日益麻烦，温莎则在大量的商业中心建造了立体式的停车场，优先停放温莎系的汽车。失窃、停车和移动通讯都是交通工具的痛点，只有温莎的洲际超级大整合能提供这样的体验，所以，就算交通除了人的流动，就是货的流动，这方面温莎的整合效应就更明显了，全球一千大城市都使用了他家的磁浮管道系统，全球有95的邮政包裹是通过风鸟快递来传递的。它的竞争能力已经到了洲际包裹仅一顿饭钱的地步。同城同区的快递则是一顿饭的20分之一，传递的时间则在十分钟之内。磁浮快递是如此地好用，极大发改变了人们的购物习惯，好多的顾客在商店里买了东西之后就转到物流渠道直接送回家里，自己继续购物或者干点别的，你很难见到商业街上人们大包小包的场景，很多的店家都提供了免费送货到家门口的包裹箱的服务。协约国为了物流安全，也想自建磁浮管道，他们震惊地发现风鸟已经进化到用蓝牙网络来传递节点信息，而蓝牙无线通讯频段早就在大家不知道2。4g频段能干么的时候被温莎帝国全球大买断。风鸟网络还跟街道的路灯“共生”，霸占物流又跟ore结合起来，也就是说新的磁浮管道不但成本更高速度更慢，还不一定有人用，电子商务的平台也是被温莎垄断的，人类早就习惯了使用成本极低的风鸟平台，甚至没有意识到自己在使用风鸟的服务，这怎么竞争除了城市中的磁浮管道，风鸟网络还有无人机停机坪网络，已经进入数以百万计的非城市用户，是磁浮物流的互补延伸，在美国、加拿大、澳大利亚等地广人稀的国家无人机网络比磁浮网络更重要，这又把协约国的科学家彻底打败了。他们一致认为：在商业上打败温莎的物流体系是不可能的。既然要全面竞争，协约国还是找到了一个可能的突破口，不知道为什么，温莎不喜欢固定翼飞机，明明它比直升机要快很多嘛，因此，在这方面温莎终于落后了，领先他的是日本人的鹈鹕战机，如果改造成大型民用客机，就可以翱翔在蓝天，成本协约国唯一能骄傲的地方，因为日本在协约中答应向协约国成员转让这项技术，所以他们把超越温莎的重点放在了大力气开发固定翼客机。乘客们也对协约国的客机寄予厚望，因为鹈鹕翼地效应机在海面上比较颠簸，为了舒服，他们还是喜欢慢一点的飞艇，巡航时速100公里，远低于鹈鹕战机的500公里。g13国的工程师能力合作，共同开发了实际命名为“协和客机”的第一款原型机，并在东京和伦敦之间试飞成功，真地达到了500公里每小时的水准，并且小超，因为在高空飞行更肆无忌惮，道路通畅嘛。g13各国科学家、政客和人民齐欢颜，迫不及待地要修建首都机场，连通协约国的干线洲际空中航线。日本人还得意洋洋地问唐宁要不要在联合国建造大机场，现在的飞艇机场是不能停大型固定翼飞机的。唐宁还真要建机场，不过，不是普通的机场，而是超导磁浮高速公路，它的四周全部清得干干净净，能够在紧急的时候一分钟之内把磁浮集装箱全部停掉，则可以起降大型飞机。协约国认为温莎这是认怂了，虽然使用了很奇怪的方案