在林渝宣布将会进行现场直播测试之后，直播间的热度再度高涨。
反正“直播测试”这几个字一出，立刻就让发布会充满了节目效果。
不管是直播测试成功，还是直播测试翻车，绝对都会充满话题性！
对于神华和施特弗汽车的粉丝们和黑子们来说，这可都是一个千载难逢的机会。
大屏幕上切换到了测试现场，先是在施特弗汽车的电池研发中心进行针刺试验和碾压试验。
在针刺试验中，做了三种动力电池的针刺对照结果：三元锂电池在针刺过程中剧烈燃烧，表面温度超过了500度；磷酸铁锂电池在穿刺过程中无明火，有烟，表面温度200~400度；而刀锋电池则是无名火、无烟，表面温度30~60度！
紧接着是碾压试验，现场从一款k1的样车上拆下一整块刀片电池，然后将电池包上的pdu配电箱取下后放在侧面进行数据采集和测试，又将上层凸出来的28支刀片电池取下，只保留下部的150支刀片电池，构成了一个平面。
而后，将这个平面放在路面的凹陷处，用一台装了配重、总重量达到46吨的纯电重卡反复碾压！
虽然在碾轧的过程中，通过镜头可以看到电池表面有轻微凹陷又恢复的过程，但在纯电重卡开走之后近距离观察电池包，竟然仍旧是完好无损！
当然，这种完好无损是说它的外观没有破损，但如果仔细观察的话，。”
“可能会提前出动一些人把路面上的车辆和行人给疏散一下吧？就硬是上路测试未免也太自信了。要是录播还好，直播翻车可是没法挽回啊！”
刀锋电池的测试成功之后，观众们的担忧又转移到了神华的自动驾驶技术上。
林渝并没有像其他的厂商一样，在一个测试完了之后吹够五分钟再进入下一个测试，而是直接就进入了自动驾驶技术的测试环节。
“为了让大家能够更清晰、直观地看到自动驾驶技术的效果，我们在测试过程中会关掉语音助手的提示。当然，如果大家以后成为极锋k1的车主之后，我强烈建议大家试试aeeis的人工智能语音包，肯定会给大家带来不一样的惊喜。”
林渝的一番话，引得弹幕一阵爆笑。
“哈哈哈，谢谢，已经体验过了！键盘已经被我砸烂了，幸亏还没买车，否则砸车的话损失那就大了去了！”
“胡说，我在游戏里开了很长时间的k1，现在已经心如止水，再也不会怒路了。”
在弹幕的调侃中，自动驾驶的测试正式开始。
这次直播是有三个不同的机位，一个放在车辆的后座，直接拍摄方向盘、中控屏和前方的路面；另一个是无人机，悬浮在车辆的上房，有点像是全息影像一样，俯拍车身和路面；最后一个是安排在一些复杂路段的路边，以旁观者的角度来拍摄。
很快，测试员驾车来到测试路段，然后开启了自动驾驶。
观众们立刻就发现，这个自动驾驶的情形，跟游戏中简直是一模一样！
不同之处主要是有两个：首先是现实中的中控屏尺寸比游戏中稍小一点，这是因为游戏毕竟是用显示器来展示的，视野尺寸小，其实现实与游戏中的实际观感应该是相近的；其次是没有语音在那bb，就是纯开车。
这也可以理解，毕竟把aeeis放出来，大家的注意力就全都在aeeis身上了，就不会再去关注自动驾驶的性能，配角实在是太能抢戏了。