d朝会很重要，必须做出一系列重要的决定，所以必须参加，无论如何都要参加。御医为他全身打了绷带，然而刚打好的绷带没多久便渗出点点血水，宇文亮忍受着煎熬，执意要按计划入宫，参加朝会。此时，看着前方玉阶上的御座，宇文亮有些恍惚，他仿佛看到了儿子宇文明，身着天子冠冕、衮服端坐在御座上，接受文武百官的朝拜。仿佛看到多年后，孙子宇文理身着天子冠冕、衮服，坐在御座上，接受文武百官的朝拜。侍卫们抬着肩辇缓步走着，宇文亮看着越来越近的玉阶，呼吸有些急促，肺部疼痛异常，每呼吸一下，就如同一把刀在割。他已经快撑不住了，但无论如何，都要撑下去。看着站在玉阶旁的儿子宇文明，恍惚间，宇文亮似乎又回到了三十多年前，那时，御座上坐着的是年轻的天子，而他的叔叔宇文护，就站在玉阶前。叔叔为了守护宇文家的江山，犯了众怒，数次废立天子，全家不得好死。而他，三十多年后，为烈焰焚身，全身剧痛，恐怕也算是不得好死。但宇文亮无怨无悔，无论如何，他都要让宇文家的江山传下去，只有这样，才能无愧列祖列宗。所有的罪孽，让他一个人来承担就够了，儿子们孙子们，应该幸福的生活下去，一代一代繁衍生息。玉阶前，侍卫们将肩辇放下，宇文亮强忍着剧痛，在宇文明的搀扶下站起来，向御座上的太后行礼。太后卢氏，最初只是安陆官署的普通官婢，无亲无故，天子驾临安陆时，因为面容端正故而有幸侍寝，跟着天子前往长安。后来卢氏有了身孕，诞下皇子，母凭子贵。她没什么见识，如今身处太极殿，看着满朝文武，紧张得几乎说不出话，见着杞王向自己行礼，好歹回过神，按着事前说好的那样，背了几句场面话，让对方平身。宇文亮对太后行礼完毕，艰难转身，看着面前文武百官，忍着肺部的疼痛，高声说道：“天子大行，新君年幼，宗室为国藩屏，主持大局理所当然，谁，有异议”面对宇文亮的发问，满朝文武答道：“下官无异议”有些头晕的宇文亮，在儿子的搀扶下勉强站着，他要亲耳听着圣旨当众宣告完毕，亲眼看着儿子名正言顺执政，才能咽气。早已拟好的圣旨，如今当众宣读，这是宇文亮为了儿孙以及家族未来安排好的后事，无论如何，他都要在去世前，将这安排付诸实施。若由此产生的不利影响，也由他承担，带入陵墓。恶人，自己来做，儿子，当好人。圣旨有几道，内容很多，大致如下：其一，天子崩，新君继位，改元广德。其二，拜杞王世子宇文明为丞相，执掌朝政，都督中外诸军事。其三，于洛阳设东京六府，河阳、豫、毫、青、徐五总管，受其处分，豳王宇文温迁洛州总管、东京小冢宰，统东京六府事，使职如故。其四，益州总管宇文理迁雍州牧。其五，长安城饱经战乱，残破不堪，污水沉淀，壅底难泄，兼之皇宫形制狭小，宫殿陈旧多有妖孽作祟，故而于龙首原另选新址，营造新城。待得一道道圣旨宣召完毕，百官拜伏，宇文亮心定了。他要让长子宇文明名正言顺执政，都督中外诸军事，牢牢把握朝廷大权，免得自己过世后横生枝节。他要让已出继的次子宇文温名正言顺镇守东京洛阳，作为宇文明的强援，一旦长安有事，便可火速支援，而现在，不让次子入京，以免两个儿子被人一勺烩。宇文温能征善战，坐镇洛阳，一旦河北、河南或者山南荆襄有事，可以立刻发兵平乱。但为了防止兄弟阋墙导致宇文温起兵西进、兵临长安，除河阳之外的河北之地，不归东京六府管辖。安排好后事的宇文亮，全身力气耗尽，双腿一软就要跌倒，被儿子拼命搀着，随后他倒在对方的怀中。紧握着宇文明的手，宇文亮想说些什么，却没了力气，他觉得身上好冷，周身的疼痛渐渐消失，眼前浮现出许多人的样貌。那是已经逝去的亲人，正在等着与他团聚。宇文亮看着泪流满面的长子，拼尽全力，说出了最后的嘱托：“大郎要和二郎，守住江山”话未说完，宇文亮吐血而终。。。。。。。洛阳东郊，一支骑兵下马列队，率兵赶赴长安的豳王宇文温，此刻披麻戴孝，麾下将士亦身披白袍、头戴白帽，全军旗帜已经挂上白幡，远远望去，一片缟素。东出潼关的朝廷使者，即将抵达洛阳时，正好迎面碰上了奉命赶赴京城的豳王，为对方带来朝廷最新的旨意。天子崩，新任洛州总管、东京小冢宰、豳王宇文温，于东京洛阳主持祭拜事宜，无须入京。除此之外，使者带来的还有噩耗：杞王薨。披麻戴孝的宇文温，接过圣旨后转交佐官，随即向着西面跪地磕头。他没有戴兜鍪，光溜溜的额头撞在地上，砰砰作响，鲜血和眼泪，顺着面颊缓缓流下。第五十五章 中流砥柱夏末，天气炎热，漫长的车队行驶在官道上，官道南侧是山壁，北侧不远处是黄河，自西向东流而去的黄河水，发出巨大的轰鸣声。黄河之中，有一座巨大的石柱矗立着，承受着河水冲击却巍然不动。此柱名为砥柱，外形高大如山，又名砥柱山，山脚下是茂密树林，山腰有些许云雾，看上去如同一根硕大的柱子立在黄河之中。相传很久很久以前大禹治水时，这砥柱山就有了，也正是因为有了砥柱山，这一段黄河变得“暴躁”起来。砥柱山脚下横着一道高高低低的岩石，进而让流经的黄河水形成三股急流，北边一股被称为“人门”，中为“神门”，南为“鬼门”。这三“门”之中，以“鬼门”尤险。也正是如此，此处黄河峡谷有了三门峡的称呼，由于黄河水在该地最急最险，因此船只在经过三门峡时，触礁遇难的事故常有发生。然而河水再湍急，直对砥柱山冲去之时，这根高大的“柱子”却迎着险恶水势巍然屹立，千百年来都是如此，故而砥柱山又得名“中流砥柱”。有名归有名，砥柱山对于黄河上的船夫来说就是鬼门关，每一艘平安通过砥柱山的船只，船上人员都会有一种劫后余生的感觉。如果不是为了生计，没有人愿意冒险行船穿行砥柱山河段，正因为这片河段行船不易，导致从关东运往关中的物资大部分只能走陆路，而连接洛阳和长安的“两京道”，就成了天下最繁忙的道路。然而官道虽然古来有之，却不是平坦大道，某些路段颇为崎岖，如果是轻便马车通过倒也不要紧，但满载着沉重货物的马车和独轮车走在上面，会比较吃力。对于这支正在向长安行进的队伍来说，输送的物资虽然很多，但相对比较轻松，因为官道已经经过整理，相对往日平坦了些，而坚固耐用的四轮马车，分担了许多沉重的货物。故而推着小车的青壮们轻松些许，才有空闲看着北侧那砥柱山，不时发出感慨。而让他们津津乐道的事情，是队伍所输送的货物，这些货物之中，除了必然有的粮食、布帛，据说还有各种海产。首先是在长安大受欢迎的昆布，又称海带，还有瑶柱、咸鱼等名贵海产，与此同时，还有海边盐场出产的精盐，以及据说是海外番邦出产的海参。一说到海参，许多人都觉得很奇怪，大家只听说过长在土里、极其名贵的人参，却从没听说过长在海里的人参。海里都是盐，这种人参吃起来会不会很咸啊平民百姓没见过世面，不要说人参，就连肉都没机会多吃几口，更别说知道海参的味道，所以运送物资的青壮们，只是将这当做奇闻异事，日后在同乡面前炫耀的本钱。自从那什么市舶司成立后，运往长安的海外方物就多了起来，也正是因为如此，常年往返于两京道的百姓，才得以接触到各种稀奇的海产。当然，所谓的“接触”，实际上就是听说而已，市舶司运往长安的货物，都装在一个个上了封条的木箱里，大家最多闻到些腥味，实物是没资格看的。但大家都知道，这些海产运到了长安，扣除送入皇宫的那部分，剩下的海产，能在东西市卖出好价钱，如今的长安城里，对于昆布、海参等异国海产的需求可是很大的。青壮们正幻想着昆布是如何的美味，却见前方道路旁土坡上聚集着许多人，这些人之中，有几位身着官服，正看着河中的砥柱山，指手画脚。这样的情形，青壮们见得多了，一般是路过此处的官宦，见着宏伟的砥柱山景色不由得流连忘返，摇头晃脑作诗，感慨一下景色秀丽。但今日这群人的行为有些奇怪，土坡旁有人搭起三脚架，架着奇怪的装置，那人把脸靠向装置，也不知在鼓搞着什么。其他人看上去像是吏员，在坡边忙碌着，有人搭起三脚木架，架子上有个奇怪的装置，有人把脸贴着这装置，也不知在折腾什么。那几个身着官服的人，拿着几张纸，相互间在议论着什么，看上去不像是提笔作诗，更像是在画画。队伍缓缓经过土坡，继续向前进，而土坡上的人们，依旧在热烈讨论。现场勘测砥柱山附近地形的将作大监宇文恺，看着一组组“测绘数据”，眉头渐渐紧锁，他已经不像一开始那样，对自己的计划能成功有绝对信心。遑论驳倒质疑者。宇文恺精于工程、营造，先前主持了洛阳新城的建造，去年又开始主持长安新城的选址、规划和建造，但他一直想要进行的一个大工程，就是炸掉砥柱山。有了轰天雷，这不是痴心妄想，而只要把砥柱山炸掉，就能让三门峡黄河河段通行无阻，天险从此不在。这是一个壮举，千百年来一直耸立在此的砥柱山没了，那么大量漕船就能满载关东各地输送的物资，在纤夫的帮助下逆流而上，经由广通渠抵达长安。长安是国都，人口众多，需要大量的粮食、布帛和各类物资以供不时之需，每年运送这么庞大的物资进入长安，费时费力，漕运最划算。但砥柱山的存在，让三门峡成为黄河漕运的喉中刺，疼痛难当。所以，一心要解决长安漕运问题的宇文恺，打算用轰天雷炸掉砥柱山，疏通黄河漕运，名留青史。为此，他精心做了一番规划，并且多次上书，陈述利弊，本来丞相已经快要被他说服了，却横生枝节。有人质疑他的方案，认为有严重隐患，声称一旦砥柱被炸掉，三门峡河段不但不会从此变得通畅，反而会偃河逆流数十里，祸害上游沿河一带地区。宇文恺为了根治砥柱山这一“顽疾”，呕心沥血才制定出来的方案，自觉万无一失，如今被人这么质疑，当然要反驳，然而若是其他人质疑倒还好说，却偏偏是那一位质疑他，这下就比较麻烦了。去年初，天子崩、新君继位，皇朝宗室、豳王宇文温，任东京小冢宰、洛州总管，坐镇洛阳，经营河南。这一年多来，豳王政绩突出，又与身在长安的丞相、杞王宇文明互为表里，牢牢控制着朝廷内外局势。豳王战功赫赫，有“常胜”之名，如今坐镇洛阳，威慑关东，策应关中，故而有人称其为皇朝“中流砥柱”。宇文恺明白，他要解决掉面前的这座“中流砥柱”，就得先过洛阳那位“中流砥柱”的关才行。想到这里，宇文恺看着手中那本厚厚的书，有些无奈：但在那之前，得先把“西阳测绘术”研究清楚。第五十六章 中流砥柱续翌日，陕州弘农，城内官署，将作大监宇文恺和几名同僚继续就如何解决砥柱之险、疏通黄河漕运进行讨论，这个问题无论最后采取什么措施，都必须解决，因为丞相已经下了命令。关中物资输入关中，低下的运输能力是个大问题，必须尽快解决，不然随着时间推移，京城所需粮食越来越多，迟早有一天，原本富饶的关中地区其产出养不活愈发庞大的人口规模。这不是开玩笑，虽然关中富饶，但因为长安为都城，所以聚集长安城及周边地区的人口有数十万之多，仅凭关中之地的粮食要养活这么多人已经很勉强了。丰年尚可，一旦年景不好，关中爆发饥荒不是不可能。故而每年来自关东各地上缴的租粮，就是维持长安百姓生活的必需之物，而关东输入关中的粮食，其数量连年递增。前年，关东输入关中的粟麦大概是十八万斛，去年输入关中的粟麦有二十万斛，至于今年，种种迹象表明，关东输入关中的粟麦，将近二十三万斛。这样的数量，看上去不算太多，问题在于无论漕运、陆运，以两京道目前的运输能力想要完成日渐增多的输送量，已经是捉襟见肘。再过几年，随着天下太平、长安人口继续增加，恐怕每年输入关中的粟麦不低于四十万斛，如果不提前做准备，到时候很容易爆发饥荒。所以，丞相对于这个问题很重视，也正是因为如此，宇文恺提出炸掉砥柱山、疏浚三门峡漕运航道的砥柱山脚下横着一道高高低低的岩石，进而让流经的黄河水形成三股急流，北边一股被称为“人门”，中为“神门”，南为“鬼门”。这三“门”之中，以“鬼门”尤险。也正是如此，此处黄河峡谷有了三门峡的称呼，由于黄河水在该地最急最险，因此船只在经过三门峡时，触礁遇难的事故常有发生。然而河水再湍急，直对砥柱山冲去之时，这根高大的“柱子”却迎着险恶水势巍然屹立，千百年来都是如此，故而砥柱山又得名“中流砥柱”。有名归有名，砥柱山对于黄河上的船夫来说就是鬼门关，每一艘平安通过砥柱山的船只，船上人员都会有一种劫后余生的感觉。如果不是为了生计，没有人愿意冒险行船穿行砥柱山河段，正因为这片河段行船不易，导致从关东运往关中的物资大部分只能走陆路，而连接洛阳和长安的“两京道”，就成了天下最繁忙的道路。然而官道虽然古来有之，却不是平坦大道，某些路段颇为崎岖，如果是轻便马车通过倒也不要紧，但满载着沉重货物的马车和独轮车走在上面，会比较吃力。对于这支正在向长安行进的队伍来说，输送的物资虽然很多，但相对比较轻松，因为官道已经经过整理，相对往日平坦了些，而坚固耐用的四轮马车，分担了许多沉重的货物。故而推着小车的青壮们轻松些许，才有空闲看着北侧那砥柱山，不时发出感慨。而让他们津津乐道的事情，是队伍所输送的货物，这些货物之中，除了必然有的粮食、布帛，据说还有各种海产。首先是在长安大受欢迎的昆布，又称海带，还有瑶柱、咸鱼等名贵海产，与此同时，还有海边盐场出产的精盐，以及据说是海外番邦出产的海参。一说到海参，许多人都觉得很奇怪，大家只听说过长在土里、极其名贵的人参，却从没听说过长在海里的人参。海里都是盐，这种人参吃起来会不会很咸啊平民百姓没见过世面，不要说人参，就连肉都没机会多吃几口，更别说知道海参的味道，所以运送物资的青壮们，只是将这当做奇闻异事，日后在同乡面前炫耀的本钱。自从那什么市舶司成立后，运往长安的海外方物就多了起来，也正是因为如此，常年往返于两京道的百姓，才得以接触到各种稀奇的海产。当然，所谓的“接触”，实际上就是听说而已，市舶司运往长安的货物，都装在一个个上了封条的木箱里，大家最多闻到些腥味，实物是没资格看的。但大家都知道，这些海产运到了长安，扣除送入皇宫的那部分，剩下的海产，能在东西市卖出好价钱，如今的长安城里，对于昆布、海参等异国海产的需求可是很大的。青壮们正幻想着昆布是如何的美味，却见前方道路旁土坡上聚集着许多人，这些人之中，有几位身着官服，正看着河中的砥柱山，指手画脚。这样的情形，青壮们见得多了，一般是路过此处的官宦，见着宏伟的砥柱山景色不由得流连忘返，摇头晃脑作诗，感慨一下景色秀丽。但今日这群人的行为有些奇怪，土坡旁有人搭起三脚架，架着奇怪的装置，那人把脸靠向装置，也不知在鼓搞着什么。其他人看上去像是吏员，在坡边忙碌着，有人搭起三脚木架，架子上有个奇怪的装置，有人把脸贴着这装置，也不知在折腾什么。那几个身着官服的人，拿着几张纸，相互间在议论着什么，看上去不像是提笔作诗，更像是在画画。队伍缓缓经过土坡，继续向前进，而土坡上的人们，依旧在热烈讨论。现场勘测砥柱山附近地形的将作大监宇文恺，看着一组组“测绘数据”，眉头渐渐紧锁，他已经不像一开始那样，对自己的计划能成功有绝对信心。遑论驳倒质疑者。宇文恺精于工程、营造，先前主持了洛阳新城的建造，去年又开始主持长安新城的选址、规划和建造，但他一直想要进行的一个大工程，就是炸掉砥柱山。有了轰天雷，这不是痴心妄想，而只要把砥柱山炸掉，就能让三门峡黄河河段通行无阻，天险从此不在。这是一个壮举，千百年来一直耸立在此的砥柱山没了，那么大量漕船就能满载关东各地输送的物资，在纤夫的帮助下逆流而上，经由广通渠抵达长安。长安是国都，人口众多，需要大量的粮食、布帛和各类物资以供不时之需，每年运送这么庞大的物资进入长安，费时费力，漕运最划算。但砥柱山的存在，让三门峡成为黄河漕运的喉中刺，疼痛难当。所以，一心要解决长安漕运问题的宇文恺，打算用轰天雷炸掉砥柱山，疏通黄河漕运，名留青史。为此，他精心做了一番规划，并且多次上书，陈述利弊，本来丞相已经快要被他说服了，却横生枝节。有人质疑他的方案，认为有严重隐患，声称一旦砥柱被炸掉，三门峡河段不但不会从此变得通畅，反而会偃河逆流数十里，祸害上游沿河一带地区。宇文恺为了根治砥柱山这一“顽疾”，呕心沥血才制定出来的方案，自觉万无一失，如今被人这么质疑，当然要反驳，然而若是其他人质疑倒还好说，却偏偏是那一位质疑他，这下就比较麻烦了。去年初，天子崩、新君继位，皇朝宗室、豳王宇文温，任东京小冢宰、洛州总管，坐镇洛阳，经营河南。这一年多来，豳王政绩突出，又与身在长安的丞相、杞王宇文明互为表里，牢牢控制着朝廷内外局势。豳王战功赫赫，有“常胜”之名，如今坐镇洛阳，威慑关东，策应关中，故而有人称其为皇朝“中流砥柱”。宇文恺明白，他要解决掉面前的这座“中流砥柱”，就得先过洛阳那位“中流砥柱”的关才行。想到这里，宇文恺看着手中那本厚厚的书，有些无奈：但在那之前，得先把“西阳测绘术”研究清楚。第五十六章 中流砥柱续翌日，陕州弘农，城内官署，将作大监宇文恺和几名同僚继续就如何解决砥柱之险、疏通黄河漕运进行讨论，这个问题无论最后采取什么措施，都必须解决，因为丞相已经下了命令。关中物资输入关中，低下的运输能力是个大问题，必须尽快解决，不然随着时间推移，京城所需粮食越来越多，迟早有一天，原本富饶的关中地区其产出养不活愈发庞大的人口规模。这不是开玩笑，虽然关中富饶，但因为长安为都城，所以聚集长安城及周边地区的人口有数十万之多，仅凭关中之地的粮食要养活这么多人已经很勉强了。丰年尚可，一旦年景不好，关中爆发饥荒不是不可能。故而每年来自关东各地上缴的租粮，就是维持长安百姓生活的必需之物，而关东输入关中的粮食，其数量连年递增。前年，关东输入关中的粟麦大概是十八万斛，去年输入关中的粟麦有二十万斛，至于今年，种种迹象表明，关东输入关中的粟麦，将近二十三万斛。这样的数量，看上去不算太多，问题在于无论漕运、陆运，以两京道目前的运输能力想要完成日渐增多的输送量，已经是捉襟见肘。再过几年，随着天下太平、长安人口继续增加，恐怕每年输入关中的粟麦不低于四十万斛，如果不提前做准备，到时候很容易爆发饥荒。所以，丞相对于这个问题很重视，也正是因为如此，宇文恺提出炸掉砥柱山、疏浚三门峡漕运航道的砥柱山脚下横着一道高高低低的岩石，进而让流经的黄河水形成三股急流，北边一股被称为“人门”，中为“神门”，南为“鬼门”。这三“门”之中，以“鬼门”尤险。也正是如此，此处黄河峡谷有了三门峡的称呼，由于黄河水在该地最急最险，因此船只在经过三门峡时，触礁遇难的事故常有发生。然而河水再湍急，直对砥柱山冲去之时，这根高大的“柱子”却迎着险恶水势巍然屹立，千百年来都是如此，故而砥柱山又得名“中流砥柱”。有名归有名，砥柱山对于黄河上的船夫来说就是鬼门关，每一艘平安通过砥柱山的船只，船上人员都会有一种劫后余生的感觉。如果不是为了生计，没有人愿意冒险行船穿行砥柱山河段，正因为这片河段行船不易，导致从关东运往关中的物资大部分只能走陆路，而连接洛阳和长安的“两京道”，就成了天下最繁忙的道路。然而官道虽然古来有之，却不是平坦大道，某些路段颇为崎岖，如果是轻便马车通过倒也不要紧，但满载着沉重货物的马车和独轮车走在上面，会比较吃力。对于这支正在向长安行进的队伍来说，输送的物资虽然很多，但相对比较轻松，因为官道已经经过整理，相对往日平坦了些，而坚固耐用的四轮马车，分担了许多沉重的货物。故而推着小车的青壮们轻松些许，才有空闲看着北侧那砥柱山，不时发出感慨。而让他们津津乐道的事情，是队伍所输送的货物，这些货物之中，除了必然有的粮食、布帛，据说还有各种海产。首先是在长安大受欢迎的昆布，又称海带，还有瑶柱、咸鱼等名贵海产，与此同时，还有海边盐场出产的精盐，以及据说是海外番邦出产的海参。一说到海参，许多人都觉得很奇怪，大家只听说过长在土里、极其名贵的人参，却从没听说过长在海里的人参。海里都是盐，这种人参吃起来会不会很咸啊平民百姓没见过世面，不要说人参，就连肉都没机会多吃几口，更别说知道海参的味道，所以运送物资的青壮们，只是将这当做奇闻异事，日后在同乡面前炫耀的本钱。自从那什么市舶司成立后，运往长安的海外方物就多了起来，也正是因为如此，常年往返于两京道的百姓，才得以接触到各种稀奇的海产。当然，所谓的“接触”，实际上就是听说而已，市舶司运往长安的货物，都装在一个个上了封条的木箱里，大家最多闻到些腥味，实物是没资格看的。但大家都知道，这些海产运到了长安，扣除送入皇宫的那部分，剩下的海产，能在东西市卖出好价钱，如今的长安城里，对于昆布、海参等异国海产的需求可是很大的。青壮们正幻想着昆布是如何的美味，却见前方道路旁土坡上聚集着许多人，这些人之中，有几位身着官服，正看着河中的砥柱山，指手画脚。这样的情形，青壮们见得多了，一般是路过此处的官宦，见着宏伟的砥柱山景色不由得流连忘返，摇头晃脑作诗，感慨一下景色秀丽。但今日这群人的行为有些奇怪，土坡旁有人搭起三脚架，架着奇怪的装置，那人把脸靠向装置，也不知在鼓搞着什么。其他人看上去像是吏员，在坡边忙碌着，有人搭起三脚木架，架子上有个奇怪的装置，有人把脸贴着这装置，也不知在折腾什么。那几个身着官服的人，拿着几张纸，相互间在议论着什么，看上去不像是提笔作诗，更像是在画画。队伍缓缓经过土坡，继续向前进，而土坡上的人们，依旧在热烈讨论。现场勘测砥柱山附近地形的将作大监宇文恺，看着一组组“测绘数据”，眉头渐渐紧锁，他已经不像一开始那样，对自己的计划能成功有绝对信心。遑论驳倒质疑者。宇文恺精于工程、营造，先前主持了洛阳新城的建造，去年又开始主持长安新城的选址、规划和建造，但他一直想要进行的一个大工程，就是炸掉砥柱山。有了轰天雷，这不是痴心妄想，而只要把砥柱山炸掉，就能让三门峡黄河河段通行无阻，天险从此不在。这是一个壮举，千百年来一直耸立在此的砥柱山没了，那么大量漕船就能满载关东各地输送的物资，在纤夫的帮助下逆流而上，经由广通渠抵达长安。长安是国都，人口众多，需要大量的粮食、布帛和各类物资以供不时之需，每年运送这么庞大的物资进入长安，费时费力，漕运最划算。但砥柱山的存在，让三门峡成为黄河漕运的喉中刺，疼痛难当。所以，一心要解决长安漕运问题的宇文恺，打算用轰天雷炸掉砥柱山，疏通黄河漕运，名留青史。为此，他精心做了一番规划，并且多次上书，陈述利弊，本来丞相已经快要被他说服了，却横生枝节。有人质疑他的方案，认为有严重隐患，声称一旦砥柱被炸掉，三门峡河段不但不会从此变得通畅，反而会偃河逆流数十里，祸害上游沿河一带地区。宇文恺为了根治砥柱山这一“顽疾”，呕心沥血才制定出来的方案，自觉万无一失，如今被人这么质疑，当然要反驳，然而若是其他人质疑倒还好说，却偏偏是那一位质疑他，这下就比较麻烦了。去年初，天子崩、新君继位，皇朝宗室、豳王宇文温，任东京小冢宰、洛州总管，坐镇洛阳，经营河南。这一年多来，豳王政绩突出，又与身在长安的丞相、杞王宇文明互为表里，牢牢控制着朝廷内外局势。豳王战功赫赫，有“常胜”之名，如今坐镇洛阳，威慑关东，策应关中，故而有人称其为皇朝“中流砥柱”。宇文恺明白，他要解决掉面前的这座“中流砥柱”，就得先过洛阳那位“中流砥柱”的关才行。想到这里，宇文恺看着手中那本厚厚的书，有些无奈：但在那之前，得先把“西阳测绘术”研究清楚。第五十六章 中流砥柱续翌日，陕州弘农，城内官署，将作大监宇文恺和几名同僚继续就如何解决砥柱之险、疏通黄河漕运进行讨论，这个问题无论最后采取什么措施，都必须解决，因为丞相已经下了命令。关中物资输入关中，低下的运输能力是个大问题，必须尽快解决，不然随着时间推移，京城所需粮食越来越多，迟早有一天，原本富饶的关中地区其产出养不活愈发庞大的人口规模。这不是开玩笑，虽然关中富饶，但因为长安为都城，所以聚集长安城及周边地区的人口有数十万之多，仅凭关中之地的粮食要养活这么多人已经很勉强了。丰年尚可，一旦年景不好，关中爆发饥荒不是不可能。故而每年来自关东各地上缴的租粮，就是维持长安百姓生活的必需之物，而关东输入关中的粮食，其数量连年递增。前年，关东输入关中的粟麦大概是十八万斛，去年输入关中的粟麦有二十万斛，至于今年，种种迹象表明，关东输入关中的粟麦，将近二十三万斛。这样的数量，看上去不算太多，问题在于无论漕运、陆运，以两京道目前的运输能力想要完成日渐增多的输送量，已经是捉襟见肘。再过几年，随着天下太平、长安人口继续增加，恐怕每年输入关中的粟麦不低于四十万斛，如果不提前做准备，到时候很容易爆发饥荒。所以，丞相对于这个问题很重视，也正是因为如此，宇文恺提出炸掉砥柱山、疏浚三门峡漕运航道的砥柱山脚下横着一道高高低低的岩石，进而让流经的黄河水形成三股急流，北边一股被称为“人门”，中为“神门”，南为“鬼门”。这三“门”之中，以“鬼门”尤险。也正是如此，此处黄河峡谷有了三门峡的称呼，由于黄河水在该地最急最险，因此船只在经过三门峡时，触礁遇难的事故常有发生。然而河水再湍急，直对砥柱山冲去之时，这根高大的“柱子”却迎着险恶水势巍然屹立，千百年来都是如此，故而砥柱山又得名“中流砥柱”。有名归有名，砥柱山对于黄河上的船夫来说就是鬼门关，每一艘平安通过砥柱山的船只，船上人员都会有一种劫后余生的感觉。如果不是为了生计，没有人愿意冒险行船穿行砥柱山河段，正因为这片河段行船不易，导致从关东运往关中的物资大部分只能走陆路，而连接洛阳和长安的“两京道”，就成了天下最繁忙的道路。然而官道虽然古来有之，却不是平坦大道，某些路段颇为崎岖，如果是轻便马车通过倒也不要紧，但满载着沉重货物的马车和独轮车走在上面，会比较吃力。对于这支正在向长安行进的队伍来说，输送的物资虽然很多，但相对比较轻松，因为官道已经经过整理，相对往日平坦了些，而坚固耐用的四轮马车，分担了许多沉重的货物。故而推着小车的青壮们轻松些许，才有空闲看着北侧那砥柱山，不时发出感慨。而让他们津津乐道的事情，是队伍所输送的货物，这些货物之中，除了必然有的粮食、布帛，据说还有各种海产。首先是在长安大受欢迎的昆布，又称海带，还有瑶柱、咸鱼等名贵海产，与此同时，还有海边盐场出产的精盐，以及据说是海外番邦出产的海参。一说到海参，许多人都觉得很奇怪，大家只听说过长在土里、极其名贵的人参，却从没听说过长在海里的人参。海里都是盐，这种人参吃起来会不会很咸啊平民百姓没见过世面，不要说人参，就连肉都没机会多吃几口，更别说知道海参的味道，所以运送物资的青壮们，只是将这当做奇闻异事，日后在同乡面前炫耀的本钱。自从那什么市舶司成立后，运往长安的海外方物就多了起来，也正是因为如此，常年往返于两京道的百姓，才得以接触到各种稀奇的海产。当然，所谓的“接触”，实际上就是听说而已，市舶司运往长安的货物，都装在一个个上了封条的木箱里，大家最多闻到些腥味，实物是没资格看的。但大家都知道，这些海产运到了长安，扣除送入皇宫的那部分，剩下的海产，能在东西市卖出好价钱，如今的长安城里，对于昆布、海参等异国海产的需求可是很大的。青壮们正幻想着昆布是如何的美味，却见前方道路旁土坡上聚集着许多人，这些人之中，有几位身着官服，正看着河中的砥柱山，指手画脚。这样的情形，青壮们见得多了，一般是路过此处的官宦，见着宏伟的砥柱山景色不由得流连忘返，摇头晃脑作诗，感慨一下景色秀丽。但今日这群人的行为有些奇怪，土坡旁有人搭起三脚架，架着奇怪的装置，那人把脸靠向装置，也不知在鼓搞着什么。其他人看上去像是吏员，在坡边忙碌着，有人搭起三脚木架，架子上有个奇怪的装置，有人把脸贴着这装置，也不知在折腾什么。那几个身着官服的人，拿着几张纸，相互间在议论着什么，看上去不像是提笔作诗，更像是在画画。队伍缓缓经过土坡，继续向前进，而土坡上的人们，依旧在热烈讨论。现场勘测砥柱山附近地形的将作大监宇文恺，看着一组组“测绘数据”，眉头渐渐紧锁，他已经不像一开始那样，对自己的计划能成功有绝对信心。遑论驳倒质疑者。宇文恺精于工程、营造，先前主持了洛阳新城的建造，去年又开始主持长安新城的选址、规划和建造，但他一直想要进行的一个大工程，就是炸掉砥柱山。有了轰天雷，这不是痴心妄想，而只要把砥柱山炸掉，就能让三门峡黄河河段通行无阻，天险从此不在。这是一个壮举，千百年来一直耸立在此的砥柱山没了，那么大量漕船就能满载关东各地输送的物资，在纤夫的帮助下逆流而上，经由广通渠抵达长安。长安是国都，人口众多，需要大量的粮食、布帛和各类物资以供不时之需，每年运送这么庞大的物资进入长安，费时费力，漕运最划算。但砥柱山的存在，让三门峡成为黄河漕运的喉中刺，疼痛难当。所以，一心要解决长安漕运问题的宇文恺，打算用轰天雷炸掉砥柱山，疏通黄河漕运，名留青史。为此，他精心做了一番规划，并且多次上书，陈述利弊，本来丞相已经快要被他说服了，却横生枝节。有人质疑他的方案，认为有严重隐患，声称一旦砥柱被炸掉，三门峡河段不但不会从此变得通畅，反而会偃河逆流数十里，祸害上游沿河一带地区。宇文恺为了根治砥柱山这一“顽疾”，呕心沥血才制定出来的方案，自觉万无一失，如今被人这么质疑，当然要反驳，然而若是其他人质疑倒还好说，却偏偏是那一位质疑他，这下就比较麻烦了。去年初，天子崩、新君继位，皇朝宗室、豳王宇文温，任东京小冢宰、洛州总管，坐镇洛阳，经营河南。这一年多来，豳王政绩突出，又与身在长安的丞相、杞王宇文明互为表里，牢牢控制着朝廷内外局势。豳王战功赫赫，有“常胜”之名，如今坐镇洛阳，威慑关东，策应关中，故而有人称其为皇朝“中流砥柱”。宇文恺明白，他要解决掉面前的这座“中流砥柱”，就得先过洛阳那位“中流砥柱”的关才行。想到这里，宇文恺看着手中那本厚厚的书，有些无奈：但在那之前，得先把“西阳测绘术”研究清楚。第五十六章 中流砥柱续翌日，陕州弘农，城内官署，将作大监宇文恺和几名同僚继续就如何解决砥柱之险、疏通黄河漕运进行讨论，这个问题无论最后采取什么措施，都必须解决，因为丞相已经下了命令。关中物资输入关中，低下的运输能力是个大问题，必须尽快解决，不然随着时间推移，京城所需粮食越来越多，迟早有一天，原本富饶的关中地区其产出养不活愈发庞大的人口规模。这不是开玩笑，虽然关中富饶，但因为长安为都城，所以聚集长安城及周边地区的人口有数十万之多，仅凭关中之地的粮食要养活这么多人已经很勉强了。丰年尚可，一旦年景不好，关中爆发饥荒不是不可能。故而每年来自关东各地上缴的租粮，就是维持长安百姓生活的必需之物，而关东输入关中的粮食，其数量连年递增。前年，关东输入关中的粟麦大概是十八万斛，去年输入关中的粟麦有二十万斛，至于今年，种种迹象表明，关东输入关中的粟麦，将近二十三万斛。这样的数量，看上去不算太多，问题在于无论漕运、陆运，以两京道目前的运输能力想要完成日渐增多的输送量，已经是捉襟见肘。再过几年，随着天下太平、长安人口继续增加，恐怕每年输入关中的粟麦不低于四十万斛，如果不提前做准备，到时候很容易爆发饥荒。所以，丞相对于这个问题很重视，也正是因为如此，宇文恺提出炸掉砥柱山、疏浚三门峡漕运航道的砥柱山脚下横着一道高高低低的岩石，进而让流经的黄河水形成三股急流，北边一股被称为“人门”，中为“神门”，南为“鬼门”。这三“门”之中，以“鬼门”尤险。也正是如此，此处黄河峡谷有了三门峡的称呼，由于黄河水在该地最急最险，因此船只在经过三门峡时，触礁遇难的事故常有发生。然而河水再湍急，直对砥柱山冲去之时，这根高大的“柱子”却迎着险恶水势巍然屹立，千百年来都是如此，故而砥柱山又得名“中流砥柱”。有名归有名，砥柱山对于黄河上的船夫来说就是鬼门关，每一艘平安通过砥柱山的船只，船上人员都会有一种劫后余生的感觉。如果不是为了生计，没有人愿意冒险行船穿行砥柱山河段，正因为这片河段行船不易，导致从关东运往关中的物资大部分只能走陆路，而连接洛阳和长安的“两京道”，就成了天下最繁忙的道路。然而官道虽然古来有之，却不是平坦大道，某些路段颇为崎岖，如果是轻便马车通过倒也不要紧，但满载着沉重货物的马车和独轮车走在上面，会比较吃力。对于这支正在向长安行进的队伍来说，输送的物资虽然很多，但相对比较轻松，因为官道已经经过整理，相对往日平坦了些，而坚固耐用的四轮马车，分担了许多沉重的货物。故而推着小车的青壮们轻松些许，才有空闲看着北侧那砥柱山，不时发出感慨。而让他们津津乐道的事情，是队伍所输送的货物，这些货物之中，除了必然有的粮食、布帛，据说还有各种海产。首先是在长安大受欢迎的昆布，又称海带，还有瑶柱、咸鱼等名贵海产，与此同时，还有海边盐场出产的精盐，以及据说是海外番邦出产的海参。一说到海参，许多人都觉得很奇怪，大家只听说过长在土里、极其名贵的人参，却从没听说过长在海里的人参。海里都是盐，这种人参吃起来会不会很咸啊平民百姓没见过世面，不要说人参，就连肉都没机会多吃几口，更别说知道海参的味道，所以运送物资的青壮们，只是将这当做奇闻异事，日后在同乡面前炫耀的本钱。自从那什么市舶司成立后，运往长安的海外方物就多了起来，也正是因为如此，常年往返于两京道的百姓，才得以接触到各种稀奇的海产。当然，所谓的“接触”，实际上就是听说而已，市舶司运往长安的货物，都装在一个个上了封条的木箱里，大家最多闻到些腥味，实物是没资格看的。但大家都知道，这些海产运到了长安，扣除送入皇宫的那部分，剩下的海产，能在东西市卖出好价钱，如今的长安城里，对于昆布、海参等异国海产的需求可是很大的。青壮们正幻想着昆布是如何的美味，却见前方道路旁土坡上聚集着许多人，这些人之中，有几位身着官服，正看着河中的砥柱山，指手画脚。这样的情形，青壮们见得多了，一般是路过此处的官宦，见着宏伟的砥柱山景色不由得流连忘返，摇头晃脑作诗，感慨一下景色秀丽。但今日这群人的行为有些奇怪，土坡旁有人搭起三脚架，架着奇怪的装置，那人把脸靠向装置，也不知在鼓搞着什么。其他人看上去像是吏员，在坡边忙碌着，有人搭起三脚木架，架子上有个奇怪的装置，有人把脸贴着这装置，也不知在折腾什么。那几个身着官服的人，拿着几张纸，相互间在议论着什么，看上去不像是提笔作诗，更像是在画画。队伍缓缓经过土坡，继续向前进，而土坡上的人们，依旧在热烈讨论。现场勘测砥柱山附近地形的将作大监宇文恺，看着一组组“测绘数据”，眉头渐渐紧锁，他已经不像一开始那样，对自己的计划能成功有绝对信心。遑论驳倒质疑者。宇文恺精于工程、营造，先前主持了洛阳新城的建造，去年又开始主持长安新城的选址、规划和建造，但他一直想要进行的一个大工程，就是炸掉砥柱山。有了轰天雷，这不是痴心妄想，而只要把砥柱山炸掉，就能让三门峡黄河河段通行无阻，天险从此不在。这是一个壮举，千百年来一直耸立在此的砥柱山没了，那么大量漕船就能满载关东各地输送的物资，在纤夫的帮助下逆流而上，经由广通渠抵达长安。长安是国都，人口众多，需要大量的粮食、布帛和各类物资以供不时之需，每年运送这么庞大的物资进入长安，费时费力，漕运最划算。但砥柱山的存在，让三门峡成为黄河漕运的喉中刺，疼痛难当。所以，一心要解决长安漕运问题的宇文恺，打算用轰天雷炸掉砥柱山，疏通黄河漕运，名留青史。为此，他精心做了一番规划，并且多次上书，陈述利弊，本来丞相已经快要被他说服了，却横生枝节。有人质疑他的方案，认为有严重隐患，声称一旦砥柱被炸掉，三门峡河段不但不会从此变得通畅，反而会偃河逆流数十里，祸害上游沿河一带地区。宇文恺为了根治砥柱山这一“顽疾”，呕心沥血才制定出来的方案，自觉万无一失，如今被人这么质疑，当然要反驳，然而若是其他人质疑倒还好说，却偏偏是那一位质疑他，这下就比较麻烦了。去年初，天子崩、新君继位，皇朝宗室、豳王宇文温，任东京小冢宰、洛州总管，坐镇洛阳，经营河南。这一年多来，豳王政绩突出，又与身在长安的丞相、杞王宇文明互为表里，牢牢控制着朝廷内外局势。豳王战功赫赫，有“常胜”之名，如今坐镇洛阳，威慑关东，策应关中，故而有人称其为皇朝“中流砥柱”。宇文恺明白，他要解决掉面前的这座“中流砥柱”，就得先过洛阳那位“中流砥柱”的关才行。想到这里，宇文恺看着手中那本厚厚的书，有些无奈：但在那之前，得先把“西阳测绘术”研究清楚。第五十六章 中流砥柱续翌日，陕州弘农，城内官署，将作大监宇文恺和几名同僚继续就如何解决砥柱之险、疏通黄河漕运进行讨论，这个问题无论最后采取什么措施，都必须解决，因为丞相已经下了命令。关中物资输入关中，低下的运输能力是个大问题，必须尽快解决，不然随着时间推移，京城所需粮食越来越多，迟早有一天，原本富饶的关中地区其产出养不活愈发庞大的人口规模。这不是开玩笑，虽然关中富饶，但因为长安为都城，所以聚集长安城及周边地区的人口有数十万之多，仅凭关中之地的粮食要养活这么多人已经很勉强了。丰年尚可，一旦年景不好，关中爆发饥荒不是不可能。故而每年来自关东各地上缴的租粮，就是维持长安百姓生活的必需之物，而关东输入关中的粮食，其数量连年递增。前年，关东输入关中的粟麦大概是十八万斛，去年输入关中的粟麦有二十万斛，至于今年，种种迹象表明，关东输入关中的粟麦，将近二十三万斛。这样的数量，看上去不算太多，问题在于无论漕运、陆运，以两京道目前的运输能力想要完成日渐增多的输送量，已经是捉襟见肘。再过几年，随着天下太平、长安人口继续增加，恐怕每年输入关中的粟麦不低于四十万斛，如果不提前做准备，到时候很容易爆发饥荒。所以，丞相对于这个问题很重视，也正是因为如此，宇文恺提出炸掉砥柱山、疏浚三门峡漕运航道的砥柱山脚下横着一道高高低低的岩石，进而让流经的黄河水形成三股急流，北边一股被称为“人门”，中为“神门”，南为“鬼门”。这三“门”之中，以“鬼门”尤险。也正是如此，此处黄河峡谷有了三门峡的称呼，由于黄河水在该地最急最险，因此船只在经过三门峡时，触礁遇难的事故常有发生。然而河水再湍急，直对砥柱山冲去之时，这根高大的“柱子”却迎着险恶水势巍然屹立，千百年来都是如此，故而砥柱山又得名“中流砥柱”。有名归有名，砥柱山对于黄河上的船夫来说就是鬼门关，每一艘平安通过砥柱山的船只，船上人员都会有一种劫后余生的感觉。如果不是为了生计，没有人愿意冒险行船穿行砥柱山河段，正因为这片河段行船不易，导致从关东运往关中的物资大部分只能走陆路，而连接洛阳和长安的“两京道”，就成了天下最繁忙的道路。然而官道虽然古来有之，却不是平坦大道，某些路段颇为崎岖，如果是轻便马车通过倒也不要紧，但满载着沉重货物的马车和独轮车走在上面，会比较吃力。对于这支正在向长安行进的队伍来说，输送的物资虽然很多，但相对比较轻松，因为官道已经经过整理，相对往日平坦了些，而坚固耐用的四轮马车，分担了许多沉重的货物。故而推着小车的青壮们轻松些许，才有空闲看着北侧那砥柱山，不时发出感慨。而让他们津津乐道的事情，是队伍所输送的货物，这些货物之中，除了必然有的粮食、布帛，据说还有各种海产。首先是在长安大受欢迎的昆布，又称海带，还有瑶柱、咸鱼等名贵海产，与此同时，还有海边盐场出产的精盐，以及据说是海外番邦出产的海参。一说到海参，许多人都觉得很奇怪，大家只听说过长在土里、极其名贵的人参，却从没听说过长在海里的人参。海里都是盐，这种人参吃起来会不会很咸啊平民百姓没见过世面，不要说人参，就连肉都没机会多吃几口，更别说知道海参的味道，所以运送物资的青壮们，只是将这当做奇闻异事，日后在同乡面前炫耀的本钱。自从那什么市舶司成立后，运往长安的海外方物就多了起来，也正是因为如此，常年往返于两京道的百姓，才得以接触到各种稀奇的海产。当然，所谓的“接触”，实际上就是听说而已，市舶司运往长安的货物，都装在一个个上了封条的木箱里，大家最多闻到些腥味，实物是没资格看的。但大家都知道，这些海产运到了长安，扣除送入皇宫的那部分，剩下的海产，能在东西市卖出好价钱，如今的长安城里，对于昆布、海参等异国海产的需求可是很大的。青壮们正幻想着昆布是如何的美味，却见前方道路旁土坡上聚集着许多人，这些人之中，有几位身着官服，正看着河中的砥柱山，指手画脚。这样的情形，青壮们见得多了，一般是路过此处的官宦，见着宏伟的砥柱山景色不由得流连忘返，摇头晃脑作诗，感慨一下景色秀丽。但今日这群人的行为有些奇怪，土坡旁有人搭起三脚架，架着奇怪的装置，那人把脸靠向装置，也不知在鼓搞着什么。其他人看上去像是吏员，在坡边忙碌着，有人搭起三脚木架，架子上有个奇怪的装置，有人把脸贴着这装置，也不知在折腾什么。那几个身着官服的人，拿着几张纸，相互间在议论着什么，看上去不像是提笔作诗，更像是在画画。队伍缓缓经过土坡，继续向前进，而土坡上的人们，依旧在热烈讨论。现场勘测砥柱山附近地形的将作大监宇文恺，看着一组组“测绘数据”，眉头渐渐紧锁，他已经不像一开始那样，对自己的计划能成功有绝对信心。遑论驳倒质疑者。宇文恺精于工程、营造，先前主持了洛阳新城的建造，去年又开始主持长安新城的选址、规划和建造，但他一直想要进行的一个大工程，就是炸掉砥柱山。有了轰天雷，这不是痴心妄想，而只要把砥柱山炸掉，就能让三门峡黄河河段通行无阻，天险从此不在。这是一个壮举，千百年来一直耸立在此的砥柱山没了，那么大量漕船就能满载关东各地输送的物资，在纤夫的帮助下逆流而上，经由广通渠抵达长安。长安是国都，人口众多，需要大量的粮食、布帛和各类物资以供不时之需，每年运送这么庞大的物资进入长安，费时费力，漕运最划算。但砥柱山的存在，让三门峡成为黄河漕运的喉中刺，疼痛难当。所以，一心要解决长安漕运问题的宇文恺，打算用轰天雷炸掉砥柱山，疏通黄河漕运，名留青史。为此，他精心做了一番规划，并且多次上书，陈述利弊，本来丞相已经快要被他说服了，却横生枝节。有人质疑他的方案，认为有严重隐患，声称一旦砥柱被炸掉，三门峡河段不但不会从此变得通畅，反而会偃河逆流数十里，祸害上游沿河一带地区。宇文恺为了根治砥柱山这一“顽疾”，呕心沥血才制定出来的方案，自觉万无一失，如今被人这么质疑，当然要反驳，然而若是其他人质疑倒还好说，却偏偏是那一位质疑他，这下就比较麻烦了。去年初，天子崩、新君继位，皇朝宗室、豳王宇文温，任东京小冢宰、洛州总管，坐镇洛阳，经营河南。这一年多来，豳王政绩突出，又与身在长安的丞相、杞王宇文明互为表里，牢牢控制着朝廷内外局势。豳王战功赫赫，有“常胜”之名，如今坐镇洛阳，威慑关东，策应关中，故而有人称其为皇朝“中流砥柱”。宇文恺明白，他要解决掉面前的这座“中流砥柱”，就得先过洛阳那位“中流砥柱”的关才行。想到这里，宇文恺看着手中那本厚厚的书，有些无奈：但在那之前，得先把“西阳测绘术”研究清楚。第五十六章 中流砥柱续翌日，陕州弘农，城内官署，将作大监宇文恺和几名同僚继续就如何解决砥柱之险、疏通黄河漕运进行讨论，这个问题无论最后采取什么措施，都必须解决，因为丞相已经下了命令。关中物资输入关中，低下的运输能力是个大问题，必须尽快解决，不然随着时间推移，京城所需粮食越来越多，迟早有一天，原本富饶的关中地区其产出养不活愈发庞大的人口规模。这不是开玩笑，虽然关中富饶，但因为长安为都城，所以聚集长安城及周边地区的人口有数十万之多，仅凭关中之地的粮食要养活这么多人已经很勉强了。丰年尚可，一旦年景不好，关中爆发饥荒不是不可能。故而每年来自关东各地上缴的租粮，就是维持长安百姓生活的必需之物，而关东输入关中的粮食，其数量连年递增。前年，关东输入关中的粟麦大概是十八万斛，去年输入关中的粟麦有二十万斛，至于今年，种种迹象表明，关东输入关中的粟麦，将近二十三万斛。这样的数量，看上去不算太多，问题在于无论漕运、陆运，以两京道目前的运输能力想要完成日渐增多的输送量，已经是捉襟见肘。再过几年，随着天下太平、长安人口继续增加，恐怕每年输入关中的粟麦不低于四十万斛，如果不提前做准备，到时候很容易爆发饥荒。所以，丞相对于这个问题很重视，也正是因为如此，宇文恺提出炸掉砥柱山、疏浚三门峡漕运航道的砥柱山脚下横着一道高高低低的岩石，进而让流经的黄河水形成三股急流，北边一股被称为“人门”，中为“神门”，南为“鬼门”。这三“门”之中，以“鬼门”尤险。也正是如此，此处黄河峡谷有了三门峡的称呼，由于黄河水在该地最急最险，因此船只在经过三门峡时，触礁遇难的事故常有发生。然而河水再湍急，直对砥柱山冲去之时，这根高大的“柱子”却迎着险恶水势巍然屹立，千百年来都是如此，故而砥柱山又得名“中流砥柱”。有名归有名，砥柱山对于黄河上的船夫来说就是鬼门关，每一艘平安通过砥柱山的船只，船上人员都会有一种劫后余生的感觉。如果不是为了生计，没有人愿意冒险行船穿行砥柱山河段，正因为这片河段行船不易，导致从关东运往关中的物资大部分只能走陆路，而连接洛阳和长安的“两京道”，就成了天下最繁忙的道路。然而官道虽然古来有之，却不是平坦大道，某些路段颇为崎岖，如果是轻便马车通过倒也不要紧，但满载着沉重货物的马车和独轮车走在上面，会比较吃力。对于这支正在向长安行进的队伍来说，输送的物资虽然很多，但相对比较轻松，因为官道已经经过整理，相对往日平坦了些，而坚固耐用的四轮马车，分担了许多沉重的货物。故而推着小车的青壮们轻松些许，才有空闲看着北侧那砥柱山，不时发出感慨。而让他们津津乐道的事情，是队伍所输送的货物，这些货物之中，除了必然有的粮食、布帛，据说还有各种海产。首先是在长安大受欢迎的昆布，又称海带，还有瑶柱、咸鱼等名贵海产，与此同时，还有海边盐场出产的精盐，以及据说是海外番邦出产的海参。一说到海参，许多人都觉得很奇怪，大家只听说过长在土里、极其名贵的人参，却从没听说过长在海里的人参。海里都是盐，这种人参吃起来会不会很咸啊平民百姓没见过世面，不要说人参，就连肉都没机会多吃几口，更别说知道海参的味道，所以运送物资的青壮们，只是将这当做奇闻异事，日后在同乡面前炫耀的本钱。自从那什么市舶司成立后，运往长安的海外方物就多了起来，也正是因为如此，常年往返于两京道的百姓，才得以接触到各种稀奇的海产。当然，所谓的“接触”，实际上就是听说而已，市舶司运往长安的货物，都装在一个个上了封条的木箱里，大家最多闻到些腥味，实物是没资格看的。但大家都知道，这些海产运到了长安，扣除送入皇宫的那部分，剩下的海产，能在东西市卖出好价钱，如今的长安城里，对于昆布、海参等异国海产的需求可是很大的。青壮们正幻想着昆布是如何的美味，却见前方道路旁土坡上聚集着许多人，这些人之中，有几位身着官服，正看着河中的砥柱山，指手画脚。这样的情形，青壮们见得多了，一般是路过此处的官宦，见着宏伟的砥柱山景色不由得流连忘返，摇头晃脑作诗，感慨一下景色秀丽。但今日这群人的行为有些奇怪，土坡旁有人搭起三脚架，架着奇怪的装置，那人把脸靠向装置，也不知在鼓搞着什么。其他人看上去像是吏员，在坡边忙碌着，有人搭起三脚木架，架子上有个奇怪的装置，有人把脸贴着这装置，也不知在折腾什么。那几个身着官服的人，拿着几张纸，相互间在议论着什么，看上去不像是提笔作诗，更像是在画画。队伍缓缓经过土坡，继续向前进，而土坡上的人们，依旧在热烈讨论。现场勘测砥柱山附近地形的将作大监宇文恺，看着一组组“测绘数据”，眉头渐渐紧锁，他已经不像一开始那样，对自己的计划能成功有绝对信心。遑论驳倒质疑者。宇文恺精于工程、营造，先前主持了洛阳新城的建造，去年又开始主持长安新城的选址、规划和建造，但他一直想要进行的一个大工程，就是炸掉砥柱山。有了轰天雷，这不是痴心妄想，而只要把砥柱山炸掉，就能让三门峡黄河河段通行无阻，天险从此不在。这是一个壮举，千百年来一直耸立在此的砥柱山没了，那么大量漕船就能满载关东各地输送的物资，在纤夫的帮助下逆流而上，经由广通渠抵达长安。长安是国都，人口众多，需要大量的粮食、布帛和各类物资以供不时之需，每年运送这么庞大的物资进入长安，费时费力，漕运最划算。但砥柱山的存在，让三门峡成为黄河漕运的喉中刺，疼痛难当。所以，一心要解决长安漕运问题的宇文恺，打算用轰天雷炸掉砥柱山，疏通黄河漕运，名留青史。为此，他精心做了一番规划，并且多次上书，陈述利弊，本来丞相已经快要被他说服了，却横生枝节。有人质疑他的方案，认为有严重隐患，声称一旦砥柱被炸掉，三门峡河段不但不会从此变得通畅，反而会偃河逆流数十里，祸害上游沿河一带地区。宇文恺为了根治砥柱山这一“顽疾”，呕心沥血才制定出来的方案，自觉万无一失，如今被人这么质疑，当然要反驳，然而若是其他人质疑倒还好说，却偏偏是那一位质疑他，这下就比较麻烦了。去年初，天子崩、新君继位，皇朝宗室、豳王宇文温，任东京小冢宰、洛州总管，坐镇洛阳，经营河南。这一年多来，豳王政绩突出，又与身在长安的丞相、杞王宇文明互为表里，牢牢控制着朝廷内外局势。豳王战功赫赫，有“常胜”之名，如今坐镇洛阳，威慑关东，策应关中，故而有人称其为皇朝“中流砥柱”。宇文恺明白，他要解决掉面前的这座“中流砥柱”，就得先过洛阳那位“中流砥柱”的关才行。想到这里，宇文恺看着手中那本厚厚的书，有些无奈：但在那之前，得先把“西阳测绘术”研究清楚。第五十六章 中流砥柱续翌日，陕州弘农，城内官署，将作大监宇文恺和几名同僚继续就如何解决砥柱之险、疏通黄河漕运进行讨论，这个问题无论最后采取什么措施，都必须解决，因为丞相已经下了命令。关中物资输入关中，低下的运输能力是个大问题，必须尽快解决，不然随着时间推移，京城所需粮食越来越多，迟早有一天，原本富饶的关中地区其产出养不活愈发庞大的人口规模。这不是开玩笑，虽然关中富饶，但因为长安为都城，所以聚集长安城及周边地区的人口有数十万之多，仅凭关中之地的粮食要养活这么多人已经很勉强了。丰年尚可，一旦年景不好，关中爆发饥荒不是不可能。故而每年来自关东各地上缴的租粮，就是维持长安百姓生活的必需之物，而关东输入关中的粮食，其数量连年递增。前年，关东输入关中的粟麦大概是十八万斛，去年输入关中的粟麦有二十万斛，至于今年，种种迹象表明，关东输入关中的粟麦，将近二十三万斛。这样的数量，看上去不算太多，问题在于无论漕运、陆运，以两京道目前的运输能力想要完成日渐增多的输送量，已经是捉襟见肘。再过几年，随着天下太平、长安人口继续增加，恐怕每年输入关中的粟麦不低于四十万斛，如果不提前做准备，到时候很容易爆发饥荒。所以，丞相对于这个问题很重视，也正是因为如此，宇文恺提出炸掉砥柱山、疏浚三门峡漕运航道的砥柱山脚下横着一道高高低低的岩石，进而让流经的黄河水形成三股急流，北边一股被称为“人门”，中为“神门”，南为“鬼门”。这三“门”之中，以“鬼门”尤险。也正是如此，此处黄河峡谷有了三门峡的称呼，由于黄河水在该地最急最险，因此船只在经过三门峡时，触礁遇难的事故常有发生。然而河水再湍急，直对砥柱山冲去之时，这根高大的“柱子”却迎着险恶水势巍然屹立，千百年来都是如此，故而砥柱山又得名“中流砥柱”。有名归有名，砥柱山对于黄河上的船夫来说就是鬼门关，每一艘平安通过砥柱山的船只，船上人员都会有一种劫后余生的感觉。如果不是为了生计，没有人愿意冒险行船穿行砥柱山河段，正因为这片河段行船不易，导致从关东运往关中的物资大部分只能走陆路，而连接洛阳和长安的“两京道”，就成了天下最繁忙的道路。然而官道虽然古来有之，却不是平坦大道，某些路段颇为崎岖，如果是轻便马车通过倒也不要紧，但满载着沉重货物的马车和独轮车走在上面，会比较吃力。对于这支正在向长安行进的队伍来说，输送的物资虽然很多，但相对比较轻松，因为官道已经经过整理，相对往日平坦了些，而坚固耐用的四轮马车，分担了许多沉重的货物。故而推着小车的青壮们轻松些许，才有空闲看着北侧那砥柱山，不时发出感慨。而让他们津津乐道的事情，是队伍所输送的货物，这些货物之中，除了必然有的粮食、布帛，据说还有各种海产。首先是在长安大受欢迎的昆布，又称海带，还有瑶柱、咸鱼等名贵海产，与此同时，还有海边盐场出产的精盐，以及据说是海外番邦出产的海参。一说到海参，许多人都觉得很奇怪，大家只听说过长在土里、极其名贵的人参，却从没听说过长在海里的人参。海里都是盐，这种人参吃起来会不会很咸啊平民百姓没见过世面，不要说人参，就连肉都没机会多吃几口，更别说知道海参的味道，所以运送物资的青壮们，只是将这当做奇闻异事，日后在同乡面前炫耀的本钱。自从那什么市舶司成立后，运往长安的海外方物就多了起来，也正是因为如此，常年往返于两京道的百姓，才得以接触到各种稀奇的海产。当然，所谓的“接触”，实际上就是听说而已，市舶司运往长安的货物，都装在一个个上了封条的木箱里，大家最多闻到些腥味，实物是没资格看的。但大家都知道，这些海产运到了长安，扣除送入皇宫的那部分，剩下的海产，能在东西市卖出好价钱，如今的长安城里，对于昆布、海参等异国海产的需求可是很大的。青壮们正幻想着昆布是如何的美味，却见前方道路旁土坡上聚集着许多人，这些人之中，有几位身着官服，正看着河中的砥柱山，指手画脚。这样的情形，青壮们见得多了，一般是路过此处的官宦，见着宏伟的砥柱山景色不由得流连忘返，摇头晃脑作诗，感慨一下景色秀丽。但今日这群人的行为有些奇怪，土坡旁有人搭起三脚架，架着奇怪的装置，那人把脸靠向装置，也不知在鼓搞着什么。其他人看上去像是吏员，在坡边忙碌着，有人搭起三脚木架，架子上有个奇怪的装置，有人把脸贴着这装置，也不知在折腾什么。那几个身着官服的人，拿着几张纸，相互间在议论着什么，看上去不像是提笔作诗，更像是在画画。队伍缓缓经过土坡，继续向前进，而土坡上的人们，依旧在热烈讨论。现场勘测砥柱山附近地形的将作大监宇文恺，看着一组组“测绘数据”，眉头渐渐紧锁，他已经不像一开始那样，对自己的计划能成功有绝对信心。遑论驳倒质疑者。宇文恺精于工程、营造，先前主持了洛阳新城的建造，去年又开始主持长安新城的选址、规划和建造，但他一直想要进行的一个大工程，就是炸掉砥柱山。有了轰天雷，这不是痴心妄想，而只要把砥柱山炸掉，就能让三门峡黄河河段通行无阻，天险从此不在。这是一个壮举，千百年来一直耸立在此的砥柱山没了，那么大量漕船就能满载关东各地输送的物资，在纤夫的帮助下逆流而上，经由广通渠抵达长安。长安是国都，人口众多，需要大量的粮食、布帛和各类物资以供不时之需，每年运送这么庞大的物资进入长安，费时费力，漕运最划算。但砥柱山的存在，让三门峡成为黄河漕运的喉中刺，疼痛难当。所以，一心要解决长安漕运问题的宇文恺，打算用轰天雷炸掉砥柱山，疏通黄河漕运，名留青史。为此，他精心做了一番规划，并且多次上书，陈述利弊，本来丞相已经快要被他说服了，却横生枝节。有人质疑他的方案，认为有严重隐患，声称一旦砥柱被炸掉，三门峡河段不但不会从此变得通畅，反而会偃河逆流数十里，祸害上游沿河一带地区。宇文恺为了根治砥柱山这一“顽疾”，呕心沥血才制定出来的方案，自觉万无一失，如今被人这么质疑，当然要反驳，然而若是其他人质疑倒还好说，却偏偏是那一位质疑他，这下就比较麻烦了。去年初，天子崩、新君继位，皇朝宗室、豳王宇文温，任东京小冢宰、洛州总管，坐镇洛阳，经营河南。这一年多来，豳王政绩突出，又与身在长安的丞相、杞王宇文明互为表里，牢牢控制着朝廷内外局势。豳王战功赫赫，有“常胜”之名，如今坐镇洛阳，威慑关东，策应关中，故而有人称其为皇朝“中流砥柱”。宇文恺明白，他要解决掉面前的这座“中流砥柱”，就得先过洛阳那位“中流砥柱”的关才行。想到这里，宇文恺看着手中那本厚厚的书，有些无奈：但在那之前，得先把“西阳测绘术”研究清楚。第五十六章 中流砥柱续翌日，陕州弘农，城内官署，将作大监宇文恺和几名同僚继续就如何解决砥柱之险、疏通黄河漕运进行讨论，这个问题无论最后采取什么措施，都必须解决，因为丞相已经下了命令。关中物资输入关中，低下的运输能力是个大问题，必须尽快解决，不然随着时间推移，京城所需粮食越来越多，迟早有一天，原本富饶的关中地区其产出养不活愈发庞大的人口规模。这不是开玩笑，虽然关中富饶，但因为长安为都城，所以聚集长安城及周边地区的人口有数十万之多，仅凭关中之地的粮食要养活这么多人已经很勉强了。丰年尚可，一旦年景不好，关中爆发饥荒不是不可能。故而每年来自关东各地上缴的租粮，就是维持长安百姓生活的必需之物，而关东输入关中的粮食，其数量连年递增。前年，关东输入关中的粟麦大概是十八万斛，去年输入关中的粟麦有二十万斛，至于今年，种种迹象表明，关东输入关中的粟麦，将近二十三万斛。这样的数量，看上去不算太多，问题在于无论漕运、陆运，以两京道目前的运输能力想要完成日渐增多的输送量，已经是捉襟见肘。再过几年，随着天下太平、长安人口继续增加，恐怕每年输入关中的粟麦不低于四十万斛，如果不提前做准备，到时候很容易爆发饥荒。所以，丞相对于这个问题很重视，也正是因为如此，宇文恺提出炸掉砥柱山、疏浚三门峡漕运航道的